F-8“十字军战士”是美国钱斯沃特公司研制的一款单座单发超音速战斗机，主要用于舰队防空和近距空中支援作战，1955年3月25日原型机首飞，1957年3月开始交付使用，1965年停产，共生产1259架。它是美国第一代超音速舰载战斗机，同时也是最后一代以航炮为主战武器的战斗机。
机身左侧的2门航炮，右侧同样位置还有2门
为了兼顾舰上短距起降和超音速飞行的要求，F-8采用了安装角可变的上单翼，以铰接的方式固定在机身上，在起飞和降落时，机翼可由飞行员手动操纵，整体向上翻起7度，相当于在机身保持不动的情况下增大了机翼迎角，从而增加了低速情况下的升力，减小了起降滑跑距离，提高了操纵性，保证了在航母上有限的甲板长度内顺利起降，同时这样的设计也改善了起降操作时飞行员视野，提高着舰安全性。F-8在机头安装了一台AN/APQ-94单脉冲火控雷达，为了安装机身航炮，采用了下颌式进气道。F-8的外形，包括进气道在内都被后来的A-7“海盗”攻击机继承，但可变安装角的机翼却没有保留下来。
RF-8A战术侦察型
F-8主要装备4门20毫米口径航炮，每门备弹84发。早期型仅在机身上有外挂点，可挂载火箭弹、AIM-9“响尾蛇”空空导弹，后期型在机翼上增加了挂点，可以挂载的武器包括AGM-12“小斗犬”空地导弹等。最大武器挂载2950千克，正常起飞重量13380千克，最大起飞重量15420千克，最大平飞速度1824千米/小时，最大使用过载7.0g，实用升限17600米，作战半径650千米。
准备降落的RF-8A
F-8第一次参加战斗任务是在古巴导弹危机事件中，主要是隶属于VFP-62照相侦察中队的RF-8A侦察型，对古巴的导弹装置拆除行动进行监视。紧接着而来的越南战争中，F-8战斗机是与北越米格机在格斗中表现最好的战斗机，据称取得了19：3的空战比，并因此得到了“米格杀手”、“航炮终结者”等绰号。越战后逐渐淡出战场，美军中的F-8大部分在70年代退役，但侦察型一直使用到80年代后期，出售给其他国家的F-8有的持续使用到90年代。位于小汤山的中国航空博物馆里有一块后机身残骸，据考证是隶属于VFP-63中队的RF-8A，但具体击落时间、地点均不详。
航空博物馆里的RF-8A残骸
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