9月售57438辆，稳拿“中国第一”，日产轩逸为何翻倍猛增？

消费者的眼光始终是评价一款产品最好的尺度。不论质量高低，就单单看销量，日产轩逸（参数丨图片）9月57438辆的成绩就已让对手瞠目结舌。

自14代轩逸上市以来，其与轩逸经典版一起同堂销售，销量屡屡创下新高。在“汽车寒冬”的背景下一反常态的表现，值得人们去深思：为何轩逸销量会实现成倍的增长呢？

9月销售57438辆 占“半壁江山”

刚刚结束品牌焕新的东风日产，转手在9月就迎来了销量爆发。据汽车品质报告从官方获悉，东风日产9月共计销售112029辆，同比增长8.7%，今年1—9月共计销售757622辆，创下历史同期好成绩。

具体车型方面，轩逸在9月共计售出新车57438辆，同比增51.4%；奇骏9月销售15168辆；逍客9月销售15553辆；天籁在9月销售11828辆，同比增长14.3%；骐达9月销售6236辆，蓝鸟9月终端销量1060辆。

虽然恰逢“金九银十”卖车的好季节，但值得一提的是，2020年8月轩逸销售32654辆，2002年9月销售57438辆，同比增长65.0%。可以看到，轩逸在9月的销量占据东风日产全部销量的5成以上。

日产轩逸“好”在哪里？

轩逸热卖的背后并不是没有原因，其深入人心的产品口碑、低廉的价格、舒享的空间以及对家轿的高端化创新，深深吸引着消费者的眼球。

这与第十四代轩逸换代的成功密不可分。2019年7月，东风日产第十四代轩逸在珠海上市。第14代轩逸共推出6款车型，官方指导价格10.90万元～14.30万元，深深锁死10万级消费群体。

当然，重点是这次第十四代轩逸是东风日产“家轿高端化”变革的重要部分。相比竞争对手卡罗拉、朗逸、宝来等车型，十四代轩逸无论是在后排空间、整体美观度还是内饰配置上都是最值得期待的产品。

第十四代轩逸是依托日产全球CMF平台打造的全新车型，其可以实现从结构、空间、科技、配置、性能的全面越级提升。

在设计上，轩逸采用家族全新V-Motion 2.0设计语言；在发动机方面，搭载全新第3代HR16智能发动机，最大功率提升了9kW，峰值扭矩提升了15N·m，百公里综合工况油耗降低至4.9L。

在配置上，拿中配CVT悦享版来说， 8英寸中控触控屏带有智能互联功能，智能语音控制、车载导航、车载音乐以及远程控制等功能都有，而且胎压监测、侧安全气囊以及窗帘式安全气囊都配备了。

轩逸不好？消费者如何说

畅销的轩逸自然离不开消费者的支持。而在整个9月，就有多达数十位用户向我们咨询日产轩逸，同时也向汽车品质报告表达了，他们为什么会将轩逸列上选购清单。花10万购车，用户对汽车有什么要求呢？

我们知道，花10—15万元购车的群体是中国第一大群体，花10万元对他们来说也是不小的一笔支出，自然对所购产品“各项指标”格外重视。

一名90后女消费者对汽车品质报告说：“想购买一款车，预算13万左右，重要的是颜值一定要好看、好开，目前看上了轩逸（第十四代），问这个车质量上有什么特别注意的吗？”

而就在今天，另一位女消费者也说，结婚了想购买一款车，预算也就10万出头，想买第十四代轩逸。

“主要是轩逸符合气质，花10万左右谁也不想买一个看上去寒碜的车型，这车看上去不错，主要是空间也大，还是自动挡的。”她说。

在数月前，也有几名男性网友，他们购买日产轩逸的理由还是对技术的信赖，当然虚荣心也是有的，“小号天籁”这是他们对这款车的评价和购买理由。