据新京报10月12日最新报道，美国联合航空（下称“美联航”）今日宣布，将于10月21日起恢复上海浦东至旧金山国际机场的不经停直飞航线，将无需再经停韩国首尔。
报道指出，旅客将可以在每周三、周五、周六和周日搭乘旧金山飞往上海的航班；或在每周周二、周五和周日搭乘上海飞往旧金山的航班。也就是说，新航班中美两国每周将各运营四班，每周共计八趟，并由波音777-300ER客机执飞。
受疫情影响，今年2月美联航就曾宣布停飞中美航班；7月，美联航率先复航中美航线，恢复上海浦东-旧金山航线经停首尔仁川机场，每周运营两班；9月，美联航再宣布，上海至旧金山航线由每周两班增至每周四班。
要知道，在疫情前，美联航是运营最多中美航线的美籍航空公司，但在疫情阴云下，由于大量航班停飞，旅客大幅减少，美联航也无可避免地遭受了损失。
据央视新闻报道，美联航于当地时间7月21日发布声明表示，该公司二季度亏损达到16亿美元（约合人民币107.4亿元），同比暴跌90%。同时，该公司还维持着每天亏损超过4000万美元的颓势。
令美联航更为担忧的是，目前美国疫情仍看不到任何缓和的迹象，航空旅游业也因此正面临着看不到尽头的毁灭性的前景。如今，美联航恢复中美直线航班，是中美航线实现全面恢复的新进展，也将有可能为美联航的经营惨状提供机遇。
文 | 林妙琼 题 |曾云梓 图|饶建宁 审 |廖力思
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