悲痛！广西一货车突然倒车碾压电动车，母子4人不幸身亡！最小刚3岁……

看到这样的意外发生，实在是悲痛不已，车上的母子四人皆殒命在车轮下，难以接受这样的事实，唉，无法挽回了，小编唯有提醒大家，开车一定要注意安全，看好周边的情况，以防发生这样的意外！

10月6日，广西博白县，满载砂石的货车临时停靠路边，一电动车停在车尾等待，货车突然倒车，电动车上母子来不及逃离被碾压。死者亲属称，车上母子4人不幸身亡，最大的孩子9岁，最小3岁。货车司机已被控制。

根据曝光的视频来看，当时这辆大货车刚从沙场出来，车上拉满了砂石，在准备进入国道时，这辆大货车停在了路口等待。当时，一名妇女骑着电动车出现，看到大货车停在前方，女子就把电动车停在了大货车后方。

不知为何这辆大货车突然发生了倒车，等在后面的电瓶车来不及逃离，被大货车撞倒碾压，车上的妇女以及三名小孩被大货车撞伤不幸离世。

人们常说“珍爱生命，远离大货车”。大货车的视觉盲区太大了，根本无法观察到车辆后方小小的电动车。不少人都建议大货车上安装360影像，避免因为视觉盲区太大引发此类悲剧。也有一些人认为，这辆电动车带三个人已经超载了，就是因为车上人太多了，所以发现异常时车上的人也不好下车。对此，你们怎么看？

远离大货车“盲区”！

因大货车行驶过程中存在盲区

在其它车辆或行人进入盲区时

货车驾驶员往往无法采取有效措施避险

由此导致发生交通事故时死亡率普遍较高

今天来谈谈关于大货车盲区的问题

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右侧盲区

右侧盲区

是大货车所有盲区中最危险的一个！

请看事故案例：

货车右侧盲区约在货箱末端至驾乘舱末端位置，且距离货车宽度约为1.5米的范围，货箱越大盲区越大。

例如，下面这种情况，小车位于货车的右侧，此时，货车司机从后视镜和转头侧看并无法发现小车的存在↓↓↓

而右侧盲区中最危险的，是在过马路时遭遇到拐弯的货车。很多人误以为大车转弯的路径是这样的：

其实，大车转弯的路径是这样的：

如果行人或车辆停留在这个区域，大货车的驾驶员根本看不见任何东西，后果将不堪设想！

内轮差造成的视觉盲区，大货车司机在右拐弯过程中，对右侧情况是很难判断得到的。简单说就是：大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。前轮可以绕过道路的某一物体，但后轮却不一定可以绕过去。

在大型车辆发生的恶性交通事故中，内轮差引发的事故占70%以上，死亡率达90%以上。

小编提示：非机动车、行人以及小型车辆，在通过路口时，千万不要抢先超越正在转弯的大货车，尽量和大型车保持足够大的安全距离，越远越好。此外，千万不要从大货车的右侧超车！！

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左侧盲区

左侧盲区在货箱尾部附近，相对右侧盲区而言要小一点。由于驾驶室在左方，货车司机可以通过车窗看到左侧路况，所以一般而言也比较安全。

但如果有小型车辆、非机动车或者行人出现在左侧后轮的位置时，通过后视镜看到的内容是很有限的，这种情况下就比较危险了↓↓↓

事故案例：2017年4月15日，江苏苏州吴江区联中路与华鸿路路口，大货车的内轮差导致电动车上的母子二人被刮倒在地，幸好车辆刹车及时。

小编提示：处于货车左侧时也不能大意，应尽量保持3米以上跟车距离以及足够的横向距离。

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后侧盲区

大货车是没有后风窗的，所以大货车正后方是全盲区，当有行人、非机动车以及机动车出现在后面时是完全看不到的。

若是跟在大货车后面发生追尾，极可能会窜入货车底部，直接被削去车顶，可直接致命，非常危险。

事故案例：2017年5月21日，江苏苏州常熟市某物流公司内发生意外。交警提醒，停车场、道路都不是孩子们的游乐场，而大型车辆驾驶人也应该主动观察车辆周边情况后再动车，防止类似险情。

小编提示：大家平时开车时，尽量尽量不要跟在大货车后面，避免在两辆大车之间行驶，行人与非机动车千万不要走在大货车后方，以防大货车突然倒车或者后溜引发险情。

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前方盲区

大货车前方属于半盲区，即便有高大的车身，但紧贴着车身的位置都存在明显的视觉盲区。一般，车头到驾驶室后方约2米长、1.5米宽的范围都属于盲区。

2017年7月31日，江苏泰州靖江市229省道和北二环交叉路口发生一起交通事故。这两起事故提醒我们，大型车辆存在视觉盲区，行人和非机动车一定要跟大型车辆保持安全距离。

小编提示：行人、非机动车以及摩托车在大货车前方通行时应确定大货车没有启动的倾向并注意至少保持2.5米的距离，否则就处于司机视野盲区中，司机一个加速起步就可致命。

未

完

待

续

那么，在遇到大货车时，

应该怎样驾驶才能尽量确保安全呢？

一定要记住下面几点！

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避开盲区

车身越大盲区越大，行驶时绝对不能待在货车两侧盲区并排行驶，同时尽量不要从右侧超越货车。

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小心内轮差

内轮差，是指车辆转弯时内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差。对于铰接式公交车,则是前车的内前轮与后车的内后轮转弯半径之差。

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如何超车

超越大货车时应选择视野良好的直道，并提前并到货车左侧线路。快行驶到货车旁时闪灯和鸣笛以示超车，超越时请快速一次性通过， 超越货车后不要立刻变回原来车道，应远离货车一段距离再回原车道。

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弯道遇货车

弯道行驶时，大货车体积大导致前方视野不佳，无法及时发现前方路况，因此遇到弯道行驶缓慢的货车应减速远离， 等待通过弯道后找机会超越。