一天之中，江都哪里最堵？
大概是学生上下学时间的学校门口吧！
相信江都的有车一族都深有体会
每到学生们上学、放学时
江都几所学校的门口就会堵成“重灾区”
有经验的“老司机”们
一定早早地就绕开了这些路段
但是众多家长们却苦不堪言
为缓解这个问题
连日来，区住建局利用中秋国庆长假
结合文明城市建设工作
对北区新实小南门道路进行渠化交通改造
进一步优化车辆通行能力
解决上下学接送孩子造成的道路拥堵难题
让居民充分享受到创建的成果
01
现状
3600名学生南门进出，多举措难解路堵难题
据新实小相关负责人介绍，目前，学校在校学生约4800人，加上教职工达到5000多人。由于学生人数众多，学校在上学、放学的高峰时段，采取南门、北门两个出入口同时开放，以达到分流学生、减轻道路拥堵的目的。其中，有3600名学生在南门进出学校，此外，学校还采取高年级、低年级“错峰放学”的办法，尽管如此，新实小南门拥堵现象依然严重。
“3600名学生，就有3600名家长，学校南门要容纳7000多人，不堵才怪。”记者在现场采访了多位果岭里、世纪景园的业主，他们你一言我一语抱怨着“路堵心更堵”。
家长心声:
“一到中午、下午放学的时间，很多家长就早早地过来等接孩子，非机动车道、机动车道都是车子，电瓶车、汽车停了一条边，我们出门都是绕道。”
“车多路堵，逆行的人就跟着多起来。不少住在路南的家长，就把车子停在路南，不愿意到路北。同样住在路北的家长也是如此。
02
改造
人行横道拓宽至20米，绿化变成停车位
为了避免给师生家长带来麻烦，区住建局以及通达市政工作人员放弃休息，利用中秋国庆假期，冒雨带晚施工，抢抓施工进度，对新实小南门路段进行渠化交通改造，确保学生9日顺利上学。
据现场负责人介绍，人行横道由之前的5米拓宽到了20米，学校南门路口更显开阔；同时，路南的人行道彩色模纹混凝土，宽度2.5米，长度为220米，可容纳300多辆电瓶车，可有效避免家长占用非机动车道的行为。当天，住建还会同公安交警，对学校南门停车场所统一施划交通标线。
学校有关负责人表示，南门东、西两个停车区域可容纳600多辆电瓶车，加上此次新建的停车位，目前学校南门可同时容纳近千辆电瓶车，配合“错峰放学”“南北门同时开放”等措施，南门拥堵情况有望大大缓解。
提到江都区实验小学
就不得不说到建乐校区的扩建工程了
该工程自官宣以来
便受到了江都人民的广泛关注
据悉，扩建工程已于4月初正式动工
如今进展如何？
一起来了解一下吧~
项目信息
项目地址：文昌路与广州路交汇处西北角
占地面积：58亩
建筑面积：45900平方米（含地下）
办学规模：10轨60个教学班
据介绍，实验小学建乐校区是原建乐村的村小，2007年加入实验小学集团化办学后，办学规模逐渐扩大，现有1—6年级共33个教学班。
占地58亩，工期8个月，
预计年底全部完工！
4月8日上午，江都区实验小学建乐校区举行扩建工程奠基仪式，正式动工兴建。
建乐校区扩建工程总建筑面积56982平方米，其中地上建筑面积34300平方米，将建成7幢主体建筑及附属设施，包括3幢教学楼及图书馆、报告厅、行政楼、体育馆，另外还将建成3处地下停车库，预设近500辆机动车位，总面积超过18000平方米。
根据规划，建成后的建乐校区总教学楼面积近25000平方米，附属教学设施如运动场、风雨操场、篮球场、排球场等俱全，整个校园绿地面积超过40%，校区规模将增至10轨60个教学班，预计将于12月底前完成整个施工任务。
江都南区加速发展以来，建乐校区的扩建工程受到区委区政府、区教育局和人民群众的广泛关注。工程的规划和设计经过多次调整、反复论证，校园楼宇和周边环境集教育、景观绿化、城市公园于一体，建成后不仅提升江都南部区域基础教育的办学品质，助力江都教育的均衡发展，还将成为文昌东路的一道靓丽风景线。
名校扩建加持，
区域人口得到有力保障！
学校周围配置齐全，且就在文昌东路边上，交通十分便利，它的东面便是江都大润发和佳源广场以及江都金鹰，与新地标扬州金奥中心和紫薇公馆的商业综合体仅一路之隔！
江都文昌东路一带本来就是商业发展、人口聚集的重要区域，再有了扩建后的实验小学建乐校区的加持，小编真的是实名制羡慕附近的居民朋友们了！
期待实验小学建乐校区
扩建项目早日竣工
为我区教育事业的发展添砖加瓦
也希望类似的渠化交通改造能多多推行
为学生、家长、周边居民带来便利
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