盐泰锡常宜铁路
传来最新消息！
靖江人迫切关注的高铁设站问题
至此终于有明确答案了~
据官方披露：
不仅明确设站、力争开工
而且可以
通过泰州南站与北沿江高铁互联互通
这对于各方来说都是一个好消息
可谓皆大欢喜！
昨天
泰州市组织召开
盐泰锡常宜铁路
可行性研究方案座谈会
披露了该项目最新进展
目前
泰州境内线路初测工作
全线完成
正在开展可行性研究工作
力争尽快开工
下一步
确定路线走向和站点设置
编制可行性研究方案
并上报审批
泰州拟设6个站点
盐泰锡常宜铁路
北起徐宿淮盐铁路盐城站
向南经兴化、泰州市区、泰兴后
于靖江、江阴跨越长江天堑
折向西南经
无锡市惠山区
常州市武进区
于宜兴接轨宁杭高铁
线路全长约319.607km
设计速度350公里/小时
据了解
该线路全线设站13座
而泰州一市就拟设6个站点
几乎占了半数
泰州段线路长度145.9km
其中——
兴化段长度59.8km
泰州市区段长度为29.0km
泰兴段长度为37.4km
靖江段长度19.7km
拟设
安丰、兴化、周庄镇
泰州南、泰兴、靖江东
6个站
跨江大桥最先开工
有望最先开工的是
靖江至江阴的跨江大桥部分
（即江阴第三过江通道）
预计总工期66个月
目前跨江大桥
正在加快推进前期工作
江阴第三过江通道
位于江阴大桥下游3400米
规划为盐泰锡常宜城际铁路跨江大桥
是公路铁路两用大桥
大桥上层为6-8车道公路
下层为4线铁路
根据盐泰锡常宜铁路
过江通道通道线位
及桥隧方案比选专家论证会
设计单位汇报了
盐泰锡常宜铁路过江通道线位
及桥隧比选方案
推荐江阴第三过江通道
以公路合建桥梁方式
从肖山线位跨越长江
该方案获得专家组一致认同
根据之前的规划
盐泰锡常宜铁路
和北沿江高铁
在泰州高铁南站合场共站
建成后
东西方向均可实现
互联互通
兴化、泰兴、靖江的老百姓
可经盐泰锡常宜铁路
在泰州高铁南站
与北沿江高铁衔接
极大地方便群众出行
来源：微泰州
完
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