打的费“四舍五入”行规改成老黄历了

打表16.7元，微信支付不需找零，出租车司机却收17元，并说这是行规；打表显示15.4元，却收15.5元，不见“舍”掉……如今，移动支付让部分行业因零钱难找而形成的“四舍五入”行规成了过去。但近日，四川内江有网友反映，称自己用微信支付出租车费用时，仍遭遇零头“四舍五入”行规，甚至有4角零钱未被“舍”掉，而被“入”为5角的情况。

出租车收费“四舍五入”，这确实是出租车行业存在多年的行规，很多城市都这样。不仅如此，一些地方直接以红头文件形式明确出租车行业车费结算实行“四舍五入”机制。比如，安徽省会合肥物价局在2012年出台的《关于理顺合肥市客运出租车运价的通知》第九条规定，合肥市出租车每车次服务结束，均以计价器显示金额元以下“四舍五入”，按元结算。

客观而言，在现金支付年代，打的费“四舍五入”行规有其合理性和现实必要性。打的费据实结算，意味着出租车司机每天都要准备大量的零钱以备找零之用，这对出租车司机来说太为难，很不方便，还耽误不少工夫。而且，整体而言，打的费“四舍五入”谈不上谁占谁的便宜，不可能每位乘客都是“五入”，也不可能乘客总是“五入”，遇不到“四舍”。也正如此，在现金支付年代，绝大多数乘客对打的费“四舍五入”的结算方法能够理解。

但是，进入移动支付时代之后，找零困难已经不存在，出租车收费失去了“四舍五入”合理性的社会环境，出租车行业继续打的费“四舍五入”的行规非常不合理，乘客当然不能接受尤其是选择移动支付的乘客。因为在移动支付的今天，仍然选择使用现金支付打的费的乘客已经很少很少，甚至一天遇不到几个，决定了出租车司机每天需要准备的零钱并不多，准备快把钱的零钱足以，这对出租车司机而言并不是一件难事。而且，乘客选择移动支付本身就不存在找零问题，完全不会耽误出租车司机的工夫。所以，近年来，乘客投诉出租车司机打的费“四舍五入”案件明显增加。

实际上，从法律角度说，打的费“四舍五入”行规本就没有法律依据。《消费者权益保护法》规定，经营者与消费者进行交易，应当遵循自愿、平等、公平、诚实信用的原则，消费者在购买商品或者接受服务时，有权获得质量保障、价格合理、计量正确等公平交易条件。《价格法》则规定，经营者不得在标价之外加价出售商品，不得收取任何未予标明的费用。

总之，打的费“四舍五入”行规，只是现金支付年代的方便选择、权宜之计。在移动支付时代，找零麻烦已经消失，打的费“四舍五入”行规该成老黄历了，没有继续实施的必要。