车界新灯厂——别克Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯技术解析

汽车圈里谁最爱造灯？很多人会脱口而出“灯厂”奥迪。诚然 奥迪在“造灯”这件事情上的造诣确实很好，不过这并不意味着别的汽车企业在车灯技术方面就没有空间。

近日，别克光影之夜—Matrix Pixel智能像素大灯科技体验营在上汽通用广德试车场拉开大幕。这套“Matrix Pixel智能像素大灯”，被很多人认为是通用汽车及别克品牌在汽车大灯技术方面的一次重要突破。

别克全新一代Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯，给人最最直观的感受就是，在昂科威S和君威GS的身上，Matrix Pixel智能像素大灯所带来的是颜值和辨识度的提升，这一点明眼人一看就会知道，所以，其设计并不是此次活动的重点，相反，这一整套大灯设计在功能和安全性上的表现，才是关键所在。

全新一代Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯由 84颗LED 组成，并实现可独立控制的照明分区，并且，得益于84颗LED的独立分区开闭能力，这套大灯还实现了第三代ADB防眩目远光功能。

同时，相比于过去的Matrix矩阵式LED大灯，全新一代Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯提供还提供了多达10种的智能照明模式，其中就包含了7种近光模式以及3种远光模式，从而满足不同路况下的不同照明需求。

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7种近光模式

城镇照明模式 ——当你在市区行驶时，道路两侧的行人、非机动车和障碍物是影响行车安全性的最大因素之一，此时车速较低，其角灯会以20%的亮度进行辅助照明，实现更宽的视野（约覆盖两侧各1.5个车道），从而保证路边行人、非机动车和障碍物能在第一时间被视线捕捉到。

乡村照明模式 ——当路况转好、车速提高，角灯将自动关闭，大灯着重增强车辆前方的照亮范围，例如在高架或郊区行驶时，为驾驶者带来更清晰且聚焦的视野，有效提高安全性。

低速/静态补光模式 ——每当你开启转向灯，或是系统根据车速与方向盘转角判断车辆转向之时，角灯会以100%亮度照亮弯道内侧，从而大幅“压缩”盲区范围。

动态弯道照明模式 ——和传统的大灯随动转向具有本质区别，是根据车辆速度、转弯角度、车身横摆角速度综合计算，通过像素大灯的远近光模组和角灯，增强弯内侧近光亮度（对弯心和“下一帧视野”进行动态补光），让驾驶者在过弯时信心十足。

经济照明模式 ——在车辆自动启停之后，其角灯将自动关闭，近光灯亮度也会适当降低，自动调光功能停止工作，进而实现更好的节能效果。

泊车照明模式 ——在夜晚或是事先昏暗处停车，处开倒车灯之外，两侧角灯也会自动点亮以提供更大的视线范围，让停车变得更从容安全。

恶劣天气照明模式 ——天气恶劣时，整套大灯组将自动调整各LED的发光强度，增强中远距离的照射亮度，调低车前近处亮度以减少路面反光，在雨雪等天气更能保障行车安全性。

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3种远光模式

全远光照明模式 ——在路况良好且无其他车辆的高速状态下激活，提供最大光强，实现420米的最远照射距离，令视野最大化，帮助驾驶者提前规避潜在危险。

防眩目远光照明模式 ——当车速较高时（约50km/h以上），远光自动开启，并通过大灯分区控制，不会照亮同向及对向车辆所在区域且不断动态调整，确保不会对其它交通参与者造成眩目。

防眩目远光高速照明模式 ——当车速超过100km/h且经过一段时间后，将降低对向车辆区域的照明亮度，确保高速行车时，远光不会给对向车辆造成眩目。

除此之外，前大灯还可在用户上车前或离车后提供富有仪式感的灯光交互体验。

大多数时候，汽车大灯所引起的关注大多是在设计和颜值层面，安全性却常常为人所忽略，它就像是我们每日必须的空气和水，重要到离不开它，但却不会过分去关注。

可是，当你拥有了一套别克的全新一代Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯之时，即便你不关注汽车大灯所起到的安全性作用也没关系，因为，全新一代Matrix Pixel矩阵式全LED像素大灯已经为你考虑并解决了几乎所有的安全问题。