做事锲而不舍是人难得的精神，如精卫填海、愚公移山等很多寓言故事歌颂着这一精神。今日，在汽车投诉网中出现了拥有同样精神的投诉用户，发起投诉次数多达30余次，为的就是自身的合法权益。
2020年9月8日，胡先生发起了其第一个投诉，其车辆为2020款的长安CS75 PLUS，购于2019年10月份。很不凑巧的是，胡先生购买的车辆遇到了其余大部分车主的相同情况，车机卡顿、全景影像模糊不清。
在2019款和2020款的CS75 PLUS上，车机问题汽车投诉网也早已关注，并为此撰写了数篇文章。然而长安汽车方面并没有多大的反应，投诉也不了了之。但作为一个旨在帮助用户解决问题的网站，必定不会放弃与退缩，直至长安汽车方面站出来解释和解决问题。
目前最好的结果
正如寓言故事中那样，锲而不舍的最后，终会获得一个美好的结局。最近，汽车投诉网专员再次联系到胡先生，胡先生表示车辆的车机刷新了系统，重新获得了流畅的操作系统，并且获得了4S店方面给出的赔偿。
这是截至目前为止221宗投诉中，打听到唯一获得赔偿的用户，当然只要投诉用户满意就是好的处理方法，不管赔偿与否。车机能正常使用了，苦困的内心也得到了安抚，该投诉也算是得到了妥善的处理。
但并不是所有的受害用户都能得到如此待遇，也许是因为胡先生的锲而不舍，也许是长安汽车的良心发现。
投诉处理的背后耐人寻味
在获得赔偿的背后，胡先生也付出了比常人更多的努力——30余条投诉，这并不是所有人都能有的恒心。
你能想象前面的投诉都是千篇一律的“客户反映的问题，公司高度重视，已安排工作人员联系处理”吗？这尽显投诉用户的无奈，也是对长安汽车售后服务的最大讽刺。
并且据胡先生介绍，长安4S店方面更是有过分的“办法”。事实上，胡先生很早的时候便获得了4S店赔偿的承诺。但意想不到的是，4S店告诉他是用骗保的方式获得现金，从而作为给胡先生的赔偿，这一荒谬的“方法”立马就遭到了胡先生的拒绝。
4S店方面美其名曰：将车放到店里，然后用技术手段获得保险赔偿。但只要仔细想就能明白，这是不合法的行为，并且出保险就意味着下一年的保费需要提升，增加了维修几率意味着车辆卖出的价格也会下降，这相当于钱从“左手”拿到“右手”，4S店则轻松从中获利。
最后：
此前，在长安汽车官方的售后客服中得知，受害的用户没有赔偿的方案，只有等到10月的更新包。而胡先生的例子，可以看作是突破口，让更多受害用户获得更公平和合理的最终解决方案。
胡先生的案例是投诉用户的一次成功，同时也是投诉车主无奈的缩影，为了维权奔波不断，不得不感叹维权困难的同时，也为长安汽车的“作为”而叹息。一个偌大的汽车品牌，自己的错误却要消费者来承受，如此售后服务对该品牌的说或是一个致命的打击。
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