现在的汽车越来越多元化了，从以前的前驱发展到现在的后驱，以及更高级的四驱，你知道它们有什么区别吗？
对于四驱车这个名称，我们也能想出一个大概的意思，不就是四个车轮驱动嘛。当然，这种说法肯定也没有毛病。四驱车之所以受欢迎，因为我们除了上班，还有诗和远方。空闲的时候还会去郊外跑跑，郊外的道路就有很多不确定因素，而四驱可以应对各种路况。不管是坑坑洼洼的路面还是易打滑的路面，只要我们还有个车轮着地，那么我们的发动机就会给这个车轮传输动力，将我们从这些路段带出来。
而四驱发展到今天，技术已经相当的成熟了，所以四驱一般都是分为分时四驱、适时四驱、全时四驱，这三种四驱方式。
分时四驱
这个方式比较简单，我们可以通过路况，来决定是否开启分时四驱。而平时我们就可以不用开启四驱模式，这样转换也相对比较经济实用。由于分时四驱是需要我们手动开启，在路上遇到一些糟糕的路况，不能及时开启分时四驱，结果就陷在路上了。所以分时四驱对驾驶员的驾驶技术和意识都是比较高，不能及时做出补救措施，就只能等待救援了。
适时四驱
这个方式就不用我们手动开启，车辆平时是用两驱的方式行驶。只要电脑通过行车路况、油耗高低等数据综合分析，当前的行驶路段需要开始四驱模式，就自动切换过去了。
全时四驱
这个方式是目前最全面的四驱方式，一般都是配置在越野车或者各种赛车上面，可想而知它的性能应该不会差。拥有全时四驱的车，从启动的那一刻起，就处在四驱状态了。不管我们面对什么样的路况，只要还有一个车轮有动力，车辆就可以继续行驶。这样最大的缺点就是在城里道路也是以四驱方式行驶，这样油耗就会很高。
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