中国为何要组建远征军？不是帮英军解围，而是为了保住抗日生命线

在整个抗日战争中，中国远征军所发挥的作用和历史意义近年来逐渐被人们所重视。描写、介绍中国远征军和滇西抗战的书也越来越。

我近期参观了一次云南陆军讲武堂，里面开辟了专门的展厅，图文并茂，详细、系统地介绍中国远征军的情况。看完展览后，受益匪浅。相当于又系统地重温了一遍那段历史。

提到中国远征军，就不得不提滇缅公路。

这块碑是二战胜利六十周年时，为了纪念滇缅公路而立的。碑静静地矗立着，无言地诉说着中国军人曾经的艰辛和英勇。

滇缅公路，顾名思义，就是从云南到缅甸的一条公路。抗日战争全面爆发后，日军先后占领了上海、武汉、南京等大城市，国民政府不得不重庆。为了保证与外界的联系，让国外援华物资能够顺利运抵中国，经过详细研究，在美国人的帮助下，从云南修一条公路通往缅甸。当时缅甸是英国的殖民地。这样外国的援华物资就可以从这里运到中国。这条公路于1938年开始修筑，动用了20万民工，工程师200余人，公路以昆明为起点，经瑞丽、畹町，与缅甸的中央铁路连接，直接贯通缅甸原首都仰光港。由于滇越铁路被日军切断，滇缅公路竣工之后，就成为了中国与外部世界联系的唯一的运输通道。其战略意义，不言而喻。

穿行在崇山峻岭里的滇缅公路，至今一望，仍然令人不寒而栗。

为了能够保住这条"抗日生命线"，国民政府积极与英国开展合作。双方于1941年12月23日签订了"中英共同防御滇缅路协定"，明确规定双方共同防御日军进攻滇缅公路。

1941年底，日本成功偷袭了美国珍珠港，太平洋战争爆发。很快，日军便席卷了整个东南亚，而且将矛头指向缅甸。日军进攻缅甸，目的就是为了滇缅公路，切断国民政府与外界的联系，让外国的援助物资以及中国从国外购买的物资无法运到国内。

当年，有很多少数民族同胞参与修筑滇缅公路，他们为这条路的顺利开通作出了巨大牺牲。

为了达到这一目的，日军持续向缅甸增兵。1942年初，日本侵占马来西亚后，开始入侵缅甸。当时日军用于进攻缅甸的军队大约有6万人，超过了英国在缅甸的防务力量。1月30日，日军攻克缅甸东部重镇，随后分两路继续前进。日军在缅甸几乎是"所向披靡"， 于3月8日占领缅甸首都仰光。占领仰光之后，日军就开始进攻缅甸第二大城市、具有重要战略意义的曼德勒，企图切断滇缅公路。

滇缅公路如果不保，外援就无法快速进入中国，与日本的作战也将陷入补给不足之的困境。

在这种国际背景之下，中国派军进入缅甸作战，势在必行。

1941年12月26日，也就是签订《共同防御滇缅路协定》后3天，中英双方订立了军事同盟，决定中国编组远征军赴缅甸支援英军对日作战。中国远征军由此诞生。

中国远征军士气高昂地开往缅甸

远征军组建后不久，杜聿明在大理设立了司令部，先头部队是戴安澜将军率领的200师，进驻保山。大军整装待发，随时准备进入缅甸，与日军作战。

编辑/玄一，图片来自网络