【长三角日报】浙江上海“跨省加油”

1、全国首单，浙江自贸区供油有新动作

昨天上午8时28分，岙山大鼎码头，供油船“紫云1”号缓缓靠泊。半小时后，输油臂接通，1000吨的低硫保税船用燃料油开始出库。

随着这单保税油的出库，标志着全国首单浙沪跨港区国际航行船舶供油试点业务正式展开。

在长三角一体化国家战略背景下，本次跨港区供应保税油试点的实施，既是浙沪两地政府，港航、综保区以及海关、海事、边检等口岸部门携手合作，也是上港集团和浙江海港集团强强联手的成果，意味着长三角海事服务一体化迈出了坚实一步。

全国首单浙沪跨港区供油试点业务开展后，上海与浙江两地将在总结评估试点业务的基础上，尽快推进跨港区供油业务常态化开展，着力推进区域市场融合发展，在保税油供应一体化基础上延伸拓展至海事服务领域的全方位合作，进一步发挥好舟山国际海事服务功能，合力提升上海国际航运中心海事保障能力和长三角世界级港口群的国际竞争力。

作为最早承接国家供油资质审批权下放的区域，浙江自贸试验区对标国际先进水平、深化体制机制创新，2019年供油量已突破410万吨，位居全国第一、全球第八。

2、合肥检查一知名景区

10月2日下午，合肥市应急管理局派出检查组迅速行动，赶赴肥西县，联合当地应急、文旅、市场监督等部门，对该县紫蓬山风景区开展国庆期间安全生产专项检查。

紫蓬山笑翻天体育乐园位于肥西县紫蓬山风景区内，园内建有大型游乐设施11台。

在9月中旬的一次安全检查中，检查人员曾发现该游乐园存在多处安全隐患。

近期，合肥市应急管理局每天都会派出检查组，奔赴各县市区、开发区，对各旅游景点和人员密集场所进行排查，确保游客度过一个安全有序的假期。

3、“新安江模式”安徽全面推广

生态补偿机制，是建设生态文明的重要制度保障。“十三五”期间，生态补偿试点积累了宝贵经验，形成了“新安江模式”。为保护好山好水，安徽省全面推广“新安江模式”，地表水断面生态补偿、环境空气质量生态补偿、沱湖流域上下游横向生态补偿等相继实施，以经济杠杆促进环境进一步改善。

发源于休宁六股尖的新安江，是长三角重要的战略水源地和绿色生态屏障。跨省流域生态补偿机制试点后，皖浙两省已进入第三轮合作，试点转向常态化。安徽成立高规格领导小组，省委、省政府主要领导推动试点工作。生态补偿机制试点改革纳入五大发展行动计划，纳入长三角更高质量一体化发展的工作范畴。每年长三角主要领导座谈会均进行专门研究部署。

为保护好山好水，“新安江模式”全面推广。2018年起，我省相继实施地表水断面生态补偿、环境空气质量生态补偿。今年1月起，沱湖流域生态补偿实施。

目前，地表水断面生态补偿机制已向安徽市级全面拓展，安徽省16个市均建立了市级跨县(市、区)的地表水断面生态补偿机制，横跨3市的沱湖流域生态补偿已经实施。

去年，安徽生态补偿断面水质提升累计500次，产生补偿金共28675万元；断面赔付因子超标累计111次，产生赔付金共8950万元。六安获得补偿金最多，为2450万元。