贝纳利再出性价之王！300cc爆发36马力，油耗仅3.6L，3.0万起

而今车商都明白一个道理，不用心造车就会面临失败，推出各种好车已是制造商的共识，也是制造商的目标之一。“国产颜值王”战鹰CBF190X，不断超越自己，又有了新突破。“浪漫男人”五羊本田睿影110，地位愈来愈高，让人趋之若鹜，对手也极为羡慕。在琳琅满目的车型不胜枚举的今天，只有找准自身发展的目标，才能实现鹤立鸡群。比如这款贝纳利 302S，它是贝纳利再出性价之王！300cc爆发36马力，油耗仅3.6L，3.0万起。

贝纳利 302S是一款街车中实力非常强劲的摩托车，依靠其颇具家族式设计风格的外观构型，切实以骑士们钟情于高颜值车型的要求为中心，因此获取了骑士们的一致肯定。随着车辆的类型日渐增多，摩托车爱好者的购车偏好却有所不同，外在颜值、内在经济性等等，优点太单一的摩托车品牌必将走不长远。过去几年成绩不凡的它，其必定具有着更多的特色，那么它还有哪些同样杰出的优点？仅29800起的价位性价比是否一样杰出？现在就让我来为大家解剖贝纳利的重点作品——贝纳利 302S。

贝纳利 302S完美的比例让人一览无余，整车的设计格调在以往的基础上更加现代化。整个正脸突显犀利格调，渲染高贵的气息，张弛有度的侧面线条从头延伸至尾部，突显车侧独特风格，车尾上部呈现出一个强烈的梯形构造，下部比较方正。前大灯设计棱角分明，辨识度绝对不弱于同级别车型，仪表是液晶屏，数值看上去很显眼，构造也合理，后视镜可以360调节，尽可能减少后方视野盲区，惊艳的轮胎构型是击溃用户视觉防线的最后一环。

对于动力方面，贝纳利 302S使用300cc排量的双缸水冷发动机，并且发动机也是匹配的电喷，同时，最大扭矩参数25.6牛米，其最大输出马力为36Ps。变速采用的是六档变速-链条传动，与主流车型保持一致，综合表现无大问题，起步反应积极，通过贝纳利的调教，变速体系和发动机有着完美的配合。油门输出及时，提速随叫随到，能给骑行者带来前所未有的自信，综合来看，在动力和操控方面拥有核心优点。

2130x800x1120mm的车身尺寸比例，堪称完美，座高尺寸参数为795mm，不是格外贴合国内摩友的平均身高，离地的间隙最小有140毫米，通过性还不错，但是行驶乐趣已经跃然眼前，1410mm的轴距数据在街车中占有一定特色，为其良好的乘坐表现奠定了更多的基础。对于车辆舒适度而言，贝纳利努力将打造成跟家中客厅沙发凳一样舒适。特殊设计的防滑鞍座，用料舒适，回弹紧实。得益于悬挂调校适中，滤震能力较强，面对坑洼、泥泞、沙尘等非铺装路面时，在悬架的支撑下，驾驶员不会觉得颠簸。

贝纳利 302S有着格外卓越的操控表现，把手类似赛车手感，易操控，方向准确。刹车线性，制动距离较短，驾驶安全有保障。总体而言，在操控方面能力非凡。

综上所述，贝纳利 302S之所以受年轻驾车者欢迎，外观虽然功不可没，但不是全部，其在操控、动力方面的表现一样优良，切切实实为车主的需求着想。同时等配置应有尽有，所以在同级别车中，贝纳利 302S有较高的性价比。那么对于摩托车-贝纳利 302S，各位觉得它未来发展如何？