相信大多数的品牌和制造商都在车辆的维修手册上，都没有明确标明更换刹车垫的周期。毕竟，更换刹车片是不属于车辆日常保养范畴内的项目，相比机油机滤这种随时间及里程其品质可能会相应变化的物件不同，你将车放在那不开，刹车片永远都不会耗损，就算开车上路其磨损程度也不会一样。不像机油只要启动车辆，就会用到它。所以，我们到底什么时候更换汽车的刹车片最合适呢？
另外，断路器和元件的情况也不同（机械滤镜、空气滤镜、空调滤镜），元件花费的时间长了的话会有滤镜限制，会失去相应的性能。跳板虽然工作环境不好，但即使磨损到极限，性能也不会下降或消失，这与行驶安全有关，与跳板本身的材质也有很大关系。
跳板只有一个盒子。随着行驶距离的增加，其厚度逐渐消耗变薄，达到安全下限（3mm）时，需要更换新的断路器。但是，每个人的驾驶习惯不同，最终对车辆制动的需求也不同。越是频繁使用刹车，更换断路器的周期就越自然缩短。由于不能根据时间和行车距离来判断刹车垫的消耗情况，所以大部分制造商都会警告车主，每隔几公里就要检查一下刹车垫的使用情况。
一般来说，刀片磨损到5mm是建议更换的范畴，如果不看的话可以去维修店，或是根据维修时的情况来注意。驾驶中轻轻踩刹车的话会发出尖锐的摩擦声，表明刹车板达到了磨损极限。摩擦音发生在刀片的金属制铁片接触刹车盘时。当然，一部分高级车左前轮位置会设置断路板磨损下限警报，车内仪表板会亮起适当的警告灯。
对于整个车辆的制动系统，刹车油（刹车液）需要定期更换。虽然刀片的更换周期根据情况而不同，但是在刹车盘的正常状态下不需要更换，比起刀片有耐磨耗性。这是设计和材质固有的区别。
刹车一定会产生损耗，只好牺牲刹车片来保护刹车盘了，因为无论是部件本身的成本，还是更换时的难易程度，刹车盘相较刹车片来说都要
贵得
多、复杂的多。总的来说，刀片没有固定的更换周期。最好的办法就是车主每隔一定的里程数，观察一次刹车片的磨损情况，视具体情况而定。小伙伴一定要多多重视，毕竟安全无小事。
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