将自己的爱车加装宽体套件，很多人说就为了装B好看？其实不然。
宽体套件其材质主要分为ABS塑料宽体、聚氨酯宽体、玻璃纤维宽体、碳纤维宽体。
一般是要配合空气悬挂或者液压悬挂，可以随时调节车的离地间隙，控制减震的软硬程度。此外还要配合相应的轮毂，加强整体表现。
日前，一位改装设计师HUGO SILVA （雨果 席尔瓦），将宝马X7（参数丨图片）加装了宽体套件。这款三排SUV凭借其超长的车身和前脸巨大的双肾格栅，迅速成为全城的焦点。Let's see it
宝马X7宽体的外观方面，加装宽体套件，整个前脸跟着进行了一些改动，优化了格栅和两侧和车前脸下方的进气口。整车四轮都进行了新的轮毂替换。加装宽体后的宝马X7，整车底盘包裹性很强，回头率超高，一直冲击着你的视觉。
宝马X7宽体的内饰方面没有更多的消息透露。
宝马X7宽体动力方面，搭载原双涡轮增压V8发动机，动力方面未做改进，只是加装了空气悬挂和新的制动系统。
宽体套件的意义及未来？
宽体套件是很多车主想要的东西。不过只要加装宽体套件，空气或液压悬挂、新的轮毂和制动系统也要随之更新。很多人说就是为了装B，不否认，但是外观改变所带来的力量感，是其他车给不了你的。
改装宽体是一件发自内心喜爱才会去 做的事情。随着生活品质的提高，对自己爱车的改装DIY也是越来越多。比如，加装个尾翼，加装宽体，加装空气悬挂，全车改碳纤维，全车贴膜等等。
不过在国内想要合法，只能采用原厂提供的宽体套件，然后带齐材料去车管所审批登记，符合安全规范才能上路。无论改装哪一部分，只要想开着上路，请一定好好阅读改装规定。
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