【央广网·视听四川】成都地铁18号线开通 中国城轨驶入“140+”时代

　　央广网记者邱栎艺 特约记者张舒、谷峰报道：9月27日，成都轨道交通18号线首开段正式开通初期运营。该项目在成都轨道集团的统筹指挥下，由中铁二院担任勘察设计总承包任务。项目设计时速140公里，预留最高时速160公里，为国内采用地铁车辆的最快城市轨道交通，标志着中国城轨驶入“140+”时代。

　　据中铁二院总经理扈森介绍，二院设计团队创造了多个首次，为成都乃至全国打造了城市轨道交通快线的新样板。本次开通运营的18号线，是全国最快开进中心城区的市域快线，颇具代表性和示范意义。

航拍成都地铁18号线。（摄影：谷峰）

　　速度创纪录

　　成都轨道交通18号线与19号线在新机场段共线运营，考虑成都双流机场与天府国际机场双机场一体化运行，在18号线、19号线共线段预留最高时速160公里运行条件。

　　中铁二院设计团队结合多年从事铁路和城轨丰富经验，深入分析研究，在18号线首次采用地铁A型车升级改造为交流牵引制式、设计时速140~160公里的市域A型车，在满足运营功能前提下，做到了经济合理和维保共享。

　　18号线运行时速较高，要求轨道必须具备高平顺性与高稳定性，还要兼具良好弹性，以满足减振需求。为此，中铁二院设计团队通过多项科研及试验测试，并在城市轨道交通行业首次引进中国高铁CPⅢ精调技术，实现了轨道低动力作用并保持高平顺性。

　　为适应列车高速运行的需求，中铁二院技术团队在国内首次采用了基于路谱的新型车辆压力波控制技术，车辆空调系统能够根据车外气压变化实时自动调节客室压力，该技术将广泛应用于轨道交通快线项目。压力波控制技术将让乘客在高速运行的城轨快线列车中不会有耳鸣耳胀的感觉，提高乘客的舒适度。

隧道。（摄影：谷峰）

　　设计新技法

　　考虑城轨快线高速运行下压力波影响，交流牵引供电安装等综合因素，18号线地下盾构区间的隧道断面内径尺寸为7.5米，外径8.3米，隧道断面大于一般城市轨道交通项目，中铁二院设计团队在国内首次于富水砂卵石及微膨胀砂泥岩地层采用8.6米盾构机，刷新了全国城轨大直径盾构机设计的历史记录。

　　18号线穿越成都东部山脉的龙泉山隧道长约9.7公里，是国内城市轨道交通最长高瓦斯山岭隧道，据中铁二院副总工程师张海波介绍，该隧道采取左右线分修互为救援，设置人字坡实现隧道的自然排水；结合工期要求设置两组斜井满足城市轨道交通防灾救援要求。该隧道的设计填补了城市轨道交通领域超长山岭隧道及高瓦斯隧道修建技术的空白，为类似工程建设提供了新的思路。

　　运营新理论

　　依托“以人为本，一线双功能”的设计理念，根据规划要求及客流需求，中铁二院设计团队提出机场功能列车采用大站快车、城市通勤功能列车使用站站停慢车，实现快慢车越行的行车组织运营模式。通过这种运营组织方式，将大幅提高车辆周转效率，有着良好的社会和经济效益。

　　这是在全国首次通过科学化、系统化的研究形成的较为完善的、适用于城市轨道交通快线系统的快慢车行车组织设计理论体系，并将其首次运用于机场市域功能复合线的行车组织设计实践中。

　　通信新技术

　　最高运行时速80公里的常规轨道交通一般采用WLAN技术，但18号线运行时速较高，WLAN技术无法支持高速移动。中铁二院设计团队通过多项科研，首次在轨道交通中采用LTE_U技术作为车地宽带无线通信技术，实现了国内最高速度车地无线通信。

　　LTE，是第4代移动通信技术。成都轨道交通18号线将LTE技术用来传输CBTC技术，保证列车可靠安全。LTE_U简单点说就是LTE在非授权频谱上的应用，将LTE技术用在国家开放的ISM频段上。

　　该技术的应用，确保了高速运行的轨道交通车地宽带无线通信系统的可行，实现了车载视频实时上传至控制中心等功能。

运行中的成都地铁18号线。（摄影：谷峰）

　　惠民有利好

　　18号线北段与1号线呈平行关系，两条线路共同构建了成都轨道交通线网南北客流的并行双通道，18号线承担廊道上快速直达的长距离出行，而1号线主要承担普速的短距离出行。同时，通过1号线站点多、吸引范围大，还将为18号线反哺更多客流。

　　对乘客而言，18号线可在火车南站、孵化园、世纪城、海昌路、西博城5站与1号线站内换乘，在站外与1号线锦城广场站换乘，增加了通行效率，给乘客提供了更多的乘车选择，将起到有效的分流作用。根据客流分析研究，从18号线和1号线在廊道客流分担关系来看，今后18号线将承担廊道轨道交通客流的30%至40%，将大大缓解既有1号线的客流压力。

　　成都轨道交通18号线是成都市“东进”战略上的首条主动脉，对整体优化成都市“东进”交通网络布局，完善成都市轨道交通骨干网，实现“30分钟成都轨道交通圈”，形成“1小时成都轨道交通生活圈”具有重大里程碑意义。

　　全国工程勘察设计大师，中铁二院党委书记、董事长张敏表示，作为一家有责任有使命有担当的在川央企，一家勘察设计行业的领军企业，中铁二院通过自身的技术优势和热忱服务，为成都加快建设全面体现新发展理念的城市，贡献了二院力量。