9月中旬的一天凌晨1点半，忙了一天的昆明人都差不多都已经休息，而在关上街道附近，一个小伙却在不停的检查、调度车辆，搬单车摆放规整是他反复完成的动作。
他叫陈砚豪，是一名95后小伙，入职哈啰昆明团队一年多，车辆运营是他日常的工作。
只是最近，他的工作显得更为特别和重要。从9月初开始，为了配合昆明创文工作的开展，昆明哈啰出行发起年度“共文行动”计划，集中力量招聘大量运维，增投人力提高运营效率，旨在联动各方共同创建城市文明出行环境。同时，昆明哈啰单车、哈啰公共助力车还面向共享两轮出行行业发出“三个无差别”倡议，号召共享单车企业一起“不分品牌、不分共享或私人，无差别整理、清洁、消杀”车辆。
与此同时，作为老员工，陈砚豪主动站出来，担任昆明夜间调度冲单专项负责人，连续7天，夜间调度车辆，只为创文期间既能配合主管部门做好规范车辆点位的管理又能给到用户最好的骑车体验。如果你想问一句，你见过昆明凌晨四点的太阳么，砚豪肯定的回答，“见过”。
他既懂夜色的黑，也不错过白的美。昆明面临着非常严峻的创文压力，对团队精细化运营效率的要求极其高，完成夜班后的砚豪还要积极参与到早高峰的部分工作中，这样艰苦卓绝的任务他扛下了也完成了。在长达7天的特殊工作时间里，他日调度车辆240台，周累计协调调度车辆数为1.2万辆，每辆车大概15公斤，累计调度车辆180吨。
当问到他你觉得累么，他笑了笑“呵呵，谁都不是钢筋铁打的，也会累，但这是我毕业后第一份工作，喜欢哈啰这个平台，我干的踏实干得值，干得好升职加薪公司是会肯定你的”。说完，他又开始去忙，背影逐渐消失在夜色昏黄的路灯里。
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