在相同的排量下，自吸发动机，涡轮发动机，混动车型和压燃发动机，谁的油耗更低，谁的保养成本更低？当然，从价格来看，还是自吸发动机车价最低，涡轮发动机车型比自吸发动机车型略贵，混动发动机和压燃发动机价格持平。每种发动机适合不同对动力和油耗需求的消费者，您喜欢那种动力型代步汽车呢？
2.0L排量不同发动机技术谁家强？
编辑用排量都是2.0L的车型进行对比，2.0L自吸发动机、2.0L压燃自吸发动机、2.0L混动轻混车型、2.0L涡轮发动机和2.0L涡轮插电混动车型进行对比。编辑选择2.0L马自达3昂克赛拉、2.0L昂克赛拉压燃板、2.0L雅阁（参数丨图片）混动、2.0L涡轮机指挥官PHEV插电混动版和2.0L涡轮机帕萨特进行参数对比。
从参数来看，都是2.0L排量的情况下，2.0T涡轮增压发动机的马力和扭矩都大于2.0L自吸发动机，并且还有着更快的加速性能，但传统涡轮增压发动机的油耗并不低，当然发动机的油耗还与车身重量和变速器的匹配有关。
如果喜欢更快加速和推背感，涡轮增压发动机无疑是首选，特别是涡轮增压发动机的插混车型，兼顾了强动力和低油耗，这就是为何5款车里指挥官PHEV油耗最低。
油耗：涡轮>涡轮插混>自吸>自吸压燃>自吸弱混
在燃油经济性方面，插电混动的真实油耗并不低，但价格也不低，几款车里最省油和最成熟的混动，还是雅阁混动，而压燃发动机加24V轻混设计的马自达昂克赛拉也仅比普通版百公里综合油耗低了0.6L，但价格却比同排量自吸版高了2-5万元，可见压燃板缺乏经济性，油耗仅仅低了那么一点儿，但驾乘质感绝对比普通自吸车型强。
从使用成本来看，综合来说还是自吸发动机和自吸混动车型油耗更经济，保养费用也低一些。然而，同排量的涡轮增压发动机车型油耗更高，保养费用更高，但却有着更快的加速能力，在面对动力和油耗及养护成本选择时，作为家用代步想省心和省钱的用户来说，还是自吸车型更省心省钱，特别是自吸混动车型，又特别是雅阁自吸混动车型比普通版价格高不了多少。
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