持续进化，马自达e-创驰蓝天X发布

马自达品牌自1920年诞生至今，已走过百年，成为汽车品牌百年俱乐部又一新成员。回顾品牌的发展历程，不难发现，马自达品牌在发动机技术的创新上有着“心无旁骛”的执着。

在长安马自达e-创驰蓝天X上市发布会暨2020年粉丝嘉年华上，搭载e-创驰蓝天X发动机的次世代MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型、MAZDA CX-30 X压燃尊荣型正式上市，售价分别为18.99万元和19.99万元。此外，长安马自达同步推出了多元化的购车政策：购车尊享36期0利率，马自达品牌置换至高可享15000元补贴。

长安马自达汽车市场销售副总裁兼销售分公司总经理及川尚人表示：“今年，马自达品牌迎来了100周年诞辰。从1920到2020，马自达能够迎来100周年的光荣时刻，不仅因为我们始终秉持永不妥协的挑战精神，更是因为得到了大家的关注和支持。随着搭载e-创驰蓝天X发动机的全新产品的到来，将有更多用户和粉丝加入到的长安马自达的精彩世界，感受 “悦由心生”的澎湃激情。”

e-创驰蓝天X发动机采用马自达独有的全新SPCCI火花点火控制压燃点火技术，在火花塞点火的同时，控制火焰扩散，压缩燃烧室内的混合气体，使其瞬间达到压燃点火所需的温度和压力，为驾驶者带来更为迅速的动力响应，同时，通过控制点火时间，扩大压燃点火的工况范围，与火花塞点火顺利切换，实现多点匀质燃烧，提高燃油经济性。

新发动机搭载的高精度缸压传感器，可实时掌握每个气缸的燃烧状态，并通过多孔喷射装置进行70兆帕的超高压喷射，从而实现超稀薄喷雾和精确地燃烧控制。同时，M HYBRID马自达轻混动力系统，采用电机和电池的混合动力组合，辅助发动机进行动力输出，提升怠速停止性能，改善环保和燃油经济性能。在新技术的帮助下，e-创驰蓝天X发动机拥有180马力最大功率和230牛米峰值扭矩，百公里综合油耗5.2升。

本次上市的次世代MAZDA3昂克赛拉X压燃尊荣型、MAZDA CX-30 X压燃尊荣型，均采用了马自达全新开发的高刚性传动系统，提升车辆整体响应速度的同时，降低了高速状态和发动机频率变化所带来的震动和加速噪音，从而达到更为直接且迅速的动力传递。

此外，马自达的工程师还进行了多项技术革新，提升整车的NVH隔音静谧性。全新开发的发动机舱，采用罩板覆盖，并在罩板内衬吸音棉以阻断声音的共振与传递。在发动机下面和背面，包裹有聚氨酯材料罩板。同时，马自达通过提高了发动机的曲轴钢性和气缸模块厚度，以适应15：1的高压缩比带来的爆发力，降低震动噪音。

面对市场对环保要求的不断提升，马自达品牌根据自身的发展节奏以及对技术的理解，在自然吸气领域从未停下对新技术探索的脚步。“百年老店”之所以能历经风雨屹立潮头，除却核心的经营理念之外，不但要保持顺应潮流与时俱进的态度，还要具备锐意进取不断创新的精神，才能在不断变换的时代更迭中得以延续。