我家大卡这次估计要赔钱了!
我家大卡此次从海南配了一车圣女果,车到徐州被拦下,交了2780元的高速费。以前圣女果是绿通,现在则是普货了。
玩卡不易,许多经营蔬果的大柜也不易,所以提醒大家注意绿通新规。
去年8月6号,交通部发布了最新的绿通优化政策,取消了地方性的绿通目录标准,明确要求全国统一绿通标准,所以很多地方性鲜活农产品都取消了绿通资格,鉴于各地的执行情况不一,致使卡友和大柜频频踩雷。
我对绿通情况进行一番盘点,将5种常被误解的鲜活农产品进行了一番梳理,供卡友和大柜参考。
1、圣女果
圣女果人称“仙人果”,俗称“小番茄”,实际上就是小西红柿,营养非常丰富,既可当水果生吃,又能当蔬菜吃,因此,被很多地方纳入补录绿通农产品,可以享受地方性的绿通优惠政策。
最新的绿通优化政策废除了地方性绿通政策,并下发了《交通运输部国家发展改革委财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》,《通知》要求自2020年1月1日起,各省市统一执行《鲜活农产品品种目录》政策,2009年的《鲜活农产品品种目录》政策被废止,因此圣女果不再是绿通农产品。
另外,地方补录的娃娃菜、菠萝蜜、榴莲、杏鲍菇、香菇、藜蒿等蔬菜也已取消,因此卡友走绿通的时候要多加注意,避免踩雷。
2、油麦菜
油麦菜是常见的蔬菜,不论外形,还是消费,都非常符合绿通农产品,但是油麦菜却不在《鲜活农产品品种名录》,因此千万不要将之当成绿通产品,以免被查,补缴过路费,造成损失。
为此,我专门查了交通部的官网,输入“油麦菜是否是绿通”查询,结果如图。
3、甜根菜
甜根菜与萝卜极其相似,因此让很多卡友产生误解。
实际上,甜根菜外形和普通萝卜有所不同,甜根菜外形比平常的萝卜偏短小,更圆润一些,根皮呈紫红色,野生感强。甜根菜果肉为浆红色,纹理像树木年轮,仔细观察,仍然分辨出二者的不同。
虽然二者极其相似,但萝卜是绿通农产品,而甜根菜则是普货,所以装车之前一定要仔细辨别,以免造成损失。
4、枳壳
还有一种比较容易误解的非绿通产口,也要留意,即:枳壳。
枳壳又叫“酸橙”,外表翠绿,很像未成熟时的柑橘,实际上却不是,它比柑橘的皮厚一些,乍一看,枳壳很像水果,其实它是一种药材,所以绿通名录里是没有它的,所以在拉桔子或橘子的时候,一定要仔细,不然不仅要补缴过路费,而且还可能要交罚款。
这样的事情以前发生过,千万留意。
5、藤椒
藤椒是否为绿通农产品,曾经引发了过一场网络大讨论,当时有8辆共载有200多吨鲜藤椒的车辆,在乐雅高速洪雅南收费站走绿色通道时被强行拦下,被要求缴纳过路费。
为此货主洪雅县幺麻子公司专门到当地的农业局和畜牧局开具证明,证明藤椒属于鲜活农产品,但是收费站仍然不肯放行。
眼看着藤椒面临变褐变质的风险,当事司机冲动的砸碎了岗亭的玻璃,并殴打了收费站岗亭内的收费人员。后续此事在网络上发酵,很多网友纷纷表示鲜藤椒应该算绿通,不应该收取通行费。
鲜藤椒属于容易变质产品,48小时内不进行专业加工,即会变质,着急的当事司机冲动之下,砸了岗亭的玻璃,并动手打了收费人员。于是引发了一场网络讨论。
双方僵持了11个小时,最后公司方补缴了通行费,后经清点,损坏了大约1万多斤鲜藤椒,约6万多元。
事实上,鲜藤椒确实不属于绿通农产品,但损失已经造成,是一个血的教训!
好的消息是,2020版绿通标准新增加了鲜玉米、马铃薯、甘薯等产品。
不过,目前各地执行的标准可能仍然不太一样,但逐渐走向标准化,所以各位卡友和大柜一定要深度了解《鲜活农产品品种目录》,不要把普货当成了绿通,以免踩“雷”,造成损失。
另外,千万注意标载,不要贪图多挣几个钱而超载,那是得不偿失的行为,同时一定要准备绿通“四证”,以免给自己带来麻烦。
关注乡村滋味,剖析农家问题。
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