我家大卡这次估计要赔钱了！
我家大卡此次从海南配了一车圣女果，车到徐州被拦下，交了2780元的高速费。以前圣女果是绿通，现在则是普货了。
玩卡不易，许多经营蔬果的大柜也不易，所以提醒大家注意绿通新规。
去年8月6号，交通部发布了最新的绿通优化政策，取消了地方性的绿通目录标准，明确要求全国统一绿通标准，所以很多地方性鲜活农产品都取消了绿通资格，鉴于各地的执行情况不一，致使卡友和大柜频频踩雷。
我对绿通情况进行一番盘点，将5种常被误解的鲜活农产品进行了一番梳理，供卡友和大柜参考。
1、圣女果
圣女果人称“仙人果”，俗称“小番茄”，实际上就是小西红柿，营养非常丰富，既可当水果生吃，又能当蔬菜吃，因此，被很多地方纳入补录绿通农产品，可以享受地方性的绿通优惠政策。
最新的绿通优化政策废除了地方性绿通政策，并下发了《交通运输部国家发展改革委财政部关于进一步优化鲜活农产品运输“绿色通道”政策的通知》，《通知》要求自2020年1月1日起，各省市统一执行《鲜活农产品品种目录》政策，2009年的《鲜活农产品品种目录》政策被废止，因此圣女果不再是绿通农产品。
另外，地方补录的娃娃菜、菠萝蜜、榴莲、杏鲍菇、香菇、藜蒿等蔬菜也已取消，因此卡友走绿通的时候要多加注意，避免踩雷。
2、油麦菜
油麦菜是常见的蔬菜，不论外形，还是消费，都非常符合绿通农产品，但是油麦菜却不在《鲜活农产品品种名录》，因此千万不要将之当成绿通产品，以免被查，补缴过路费，造成损失。
为此，我专门查了交通部的官网，输入“油麦菜是否是绿通”查询，结果如图。
3、甜根菜
甜根菜与萝卜极其相似，因此让很多卡友产生误解。
实际上，甜根菜外形和普通萝卜有所不同，甜根菜外形比平常的萝卜偏短小，更圆润一些，根皮呈紫红色，野生感强。甜根菜果肉为浆红色，纹理像树木年轮，仔细观察，仍然分辨出二者的不同。
虽然二者极其相似，但萝卜是绿通农产品，而甜根菜则是普货，所以装车之前一定要仔细辨别，以免造成损失。
4、枳壳
还有一种比较容易误解的非绿通产口，也要留意，即：枳壳。
枳壳又叫“酸橙”，外表翠绿，很像未成熟时的柑橘，实际上却不是，它比柑橘的皮厚一些，乍一看，枳壳很像水果，其实它是一种药材，所以绿通名录里是没有它的，所以在拉桔子或橘子的时候，一定要仔细，不然不仅要补缴过路费，而且还可能要交罚款。
这样的事情以前发生过，千万留意。
5、藤椒
藤椒是否为绿通农产品，曾经引发了过一场网络大讨论，当时有8辆共载有200多吨鲜藤椒的车辆，在乐雅高速洪雅南收费站走绿色通道时被强行拦下，被要求缴纳过路费。
为此货主洪雅县幺麻子公司专门到当地的农业局和畜牧局开具证明，证明藤椒属于鲜活农产品，但是收费站仍然不肯放行。
眼看着藤椒面临变褐变质的风险，当事司机冲动的砸碎了岗亭的玻璃，并殴打了收费站岗亭内的收费人员。后续此事在网络上发酵，很多网友纷纷表示鲜藤椒应该算绿通，不应该收取通行费。
鲜藤椒属于容易变质产品，48小时内不进行专业加工，即会变质，着急的当事司机冲动之下，砸了岗亭的玻璃，并动手打了收费人员。于是引发了一场网络讨论。
双方僵持了11个小时，最后公司方补缴了通行费，后经清点，损坏了大约1万多斤鲜藤椒，约6万多元。
事实上，鲜藤椒确实不属于绿通农产品，但损失已经造成，是一个血的教训！
好的消息是，2020版绿通标准新增加了鲜玉米、马铃薯、甘薯等产品。
不过，目前各地执行的标准可能仍然不太一样，但逐渐走向标准化，所以各位卡友和大柜一定要深度了解《鲜活农产品品种目录》，不要把普货当成了绿通，以免踩“雷”，造成损失。
另外，千万注意标载，不要贪图多挣几个钱而超载，那是得不偿失的行为，同时一定要准备绿通“四证”，以免给自己带来麻烦。
关注乡村滋味，剖析农家问题。
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