新源动力访谈：新股东入主后，对市场化提出了更高的要求

被称为黄埔军校的新源动力，为行业输出过大量领军人才。当整个国家氢燃料电池汽车行业整装待发时，新源动力也适时引进新大股东。曾经的泰山北斗，现在要去和学生们真刀真枪地抢市场。新源动力是怎么思考的，公司的商业化进程如何了？

9月15日，新源动力总经理助理李汉斌在参加FCVC 2020间隙接受香橙会研究院访谈，详细介绍了新源动力正在做的事。

*新源动力总经理助理李汉斌

李汉斌首先介绍了新源动力目前的主营业务。新源动力成立于2001年，由中国科学院大连化学物理研究所发起成立，2006年国家发改委授牌“燃料电池及氢源技术国家工程研究中心”，通过19年的发展，已经逐步建立健全了设计开发、生产制造、测试评价、售后服务以及销售体系。

新源动力目前主要业务范围包括两大块：

第一个业务板块为燃料电池的解决方案，包括燃料电池电堆、系统和相关零部件产品和技术服务。

第二个业务板块为燃料电池测试的解决方案，包括电堆、系统和零部件台架，可以为客户提供交钥匙的解决方案。燃料电池的研发离不开测试的保障，基于自身燃料电池产品研发的需求，新源动力逐步建立了测试台架研发和制造能力，并把这一块业务向客户推广。

以下为访谈实录。

香橙会研究院：新股东加入后的变化？

李汉斌：腾龙股份（603158.SH）入主新源动力以后，对市场化发展提出了更高的要求，会带动新源动力在商业模式上不断创新。我们始终坚持坚持自主开发，要把产品做好，性能和技术水平要做到第一，然后成本要降到最低。具备这两个条件，我们产品才会更有竞争力。我们一定要提供一个高性能、低成本的解决方案。

我们可以借用腾龙股份在市场资源的优势，加强我们的市场拓展。

香橙会研究院：大连市有什么？

李汉斌：我们立足大连，把大连的项目要做扎实，然后辐射整个东北甚至全国。

大连在燃料电池的推广应用是很有优势的。大连是中国燃料电池技术的发源地，也是技术高地；燃料电池相关的企业也比较多，有大化所、新源动力、洺源科技、擎研科技等研究机构和企业，有不少测试设备供应商，还有燃料电池装备制造企业，比如说豪森。而且现在大连本地的一些企业，像中石油、中石化和化工厂，也愿意投入到制氢、储氢、运氢和用氢各个环节，大连有廉价的氢气资源，这些决定了大连具备发展氢能的基本条件。

香橙会研究院：新源动力现在的竞争力在哪里？

李汉斌：新源动力通过19年的积累和发展，已经形成自主正向设计的开发体系，燃料电池产品按照车规级要求进行开发设计。

新源动力基于多年的正向开发经验和体系进行迭代开发，保持产品技术的领先。好的产品光有好的设计还不够，同时要通过严格的测试验证。新源动力的产品经过严苛的验证，包括各种DV验证、台架模拟测试和装车实际验证，台架耐久实测超过7500小时，累计装车超过750辆，累计运行超过1200万公里；新源动力的产品具有完全自主知识产权，零部件全部国产，实现自主可控。

* HYMOD-110燃料电池模块

今年6月，新源动力发布了最新一代燃料电池电堆模块HYMOD-110，峰值功率130kW，体积比功率4.2kW/L，可实现零下30度低温启动，这些指标可以对标国际一流水平。

新源动力的市场竞争力主要包括：

1）自主正向开发体系的优势，多年的技术积累，已经形成了一套完整的开发体系，涉及到设计开发、生产制造、测试评价和售后服务等各个环节。

2）研发持续投入，始终保持技术的领先性，提供高水平和低成本的解决方案。

3）新源动力将建设一条全新的生产线，膜电极采用全自动化的卷对卷的生产线，采用自动化的叠堆技术，预计是2021年完成产能扩充。完成产业扩充以后，单班的产能达到3000套，三班的产能差不多到1万套。新源动力全新的自动化产线的建设将进一步提升公司产品的质量和交付能力。

4）新源动力目前正在进行股权激励方案的实施，让核心员工成为公司的主人；同时我们也在引进高端管理和技术人才，保持公司人才的优势。

*燃料电池测试解决方案是公司另一项主营

香橙会研究院：新源动力是怎么规划降本途径的？

李汉斌：我们电堆的成本明年预计可以降低25%。我们有清晰的降本路径，包括以下几个方面：

首先是技术进步，包括电堆比功率的提升，以及新技术的应用，比如进一步降低铂担量。通过工艺改进，降低原材料消耗量，生产效率也会提升。

其次通过批量制造，降低人工和制造成本。另外，还有很重要的一点就是材料级别的国产化。

目前电堆级别的零部件，我们都是完全自主开发的并实现100%国产。膜电极的关键原材料，如碳纸、催化剂、质子交换膜还主要依靠进口。我们目前也对国产原材料进行了很多的测试评价，我们后续也要采用国产原材料制造膜电极。

香橙会研究院：现阶段，产品重要还是销售重要？

李汉斌：肯定是要有好的产品，这是第一位的。第二个就是我们要找到合适的应用场景来推广燃料电池汽车。

香橙会研究院：新源动力的市场预期？

李汉斌：新源动力电堆的主要客户群包括两大块，第一个客户群体就是车企，目前在做燃料电池汽车的头部车企都有在用新源动力的产品。另外一个客户群体是燃料电池系统集成商，采用新源动力的电堆进行系统开发，在全国很多城市都有小批量的推广应用。

8月13日，新源动力与鄂尔多斯市人民政府、伊金霍洛旗镇人民政府签署战略合作框架协议，推动当地氢能产业的发展，探索燃料电池重卡的场景的应用。

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