2020北京车展｜吉利PREFACE/坦克300/第七代伊兰特预售在即

乘联会数据显示，今年成都车展之后，随着多款重磅新车上市，自主品牌市场份额随之企稳回升，8月自主品牌销量57.8万辆，同比增长5.3%。而在本届北京车展中，除了此前我们介绍的哈弗大狗（参数丨图片）、现代帕里斯帝、新款奔驰E等新车上市，为年底前的“最后冲刺”开场热身，还有多款新车将启动预售，而其中最为热门的当属以下几款。

（一）吉利PREFACE

吉利PREFACE将在本届北京车展正式亮相并开启预售，同时还将公布中文名，或为“星瑞”。

作为吉利CMA超级母体架构下的首款轿车，新车采用吉利全新一代家族式设计语言，盾形的前格栅搭配内部的直瀑式饰条与两侧的三段式日行灯，带来一定的运动气息。

此外，新车拥有1869mm的车宽，2800mm的轴距，作为一台A级车，这样的车身尺寸完全是“超纲”的，可以预想到，宽适空间将是它今后的一大卖点。

而动力则将搭载沃尔沃Drive-E系列的2.0TD缸内直喷涡轮增压发动机(VEP4直列四缸全铝涡轮增压中置直喷汽油发动机)，其最大功率为190马力(140kW)/4700rpm，峰值扭矩为300N·m/1400~4000rpm。传动将匹配7速湿式双离合变速箱。同时还拥有接近50：50的前后配重，典型的运动取向。

一同点评：很长时间以来，自主品牌虽然在SUV领域大杀四方，但在轿车领域，建树实在不能算多，吉利PREFACE意欲重述A级车市场格局，出发点是好的，不过想和思域正面刚，挑战也不小，所以价格是重中之重。

（二）WEY坦克300

坦克300自从公布之初便引起了轰动，不仅是“坦克”这样大胆另类的命名方式，更因为其方正复古的造型，有别于WEY品牌以往的全新风格，以及象征越野的非承载式车身，都让一众越野爱好者兴奋不已。

坦克300将提供2.0T和3.0T发动机，传动分别搭载8AT与9AT变速箱，其中2.0T发动机，最大功率167千瓦，峰值扭矩387牛米；3.0T发动机功率达到了260千瓦，峰值扭矩更高达500牛米。

搭载博格华纳的电控分时四驱系统，低速四驱可将扭矩放大2.48倍，8挡自动变速箱的1挡齿比高达5.0。9种驾驶模式包括：两驱标准（2H）、四驱标准（4H）、四驱雪地（4H）、4L（标准、凹凸路、泥沙、山地、岩石）八种模式+专家功能。此外，车辆还提供底盘透视、360°全景影像、轮胎寻迹可视以及越野信息可见功能。而三把锁、坦克转弯、蠕行模式等越野配置自然也不在话下。

一同点评：坦克300预计起步价20万上下，它是一台兼顾硬核越野与智能豪华的SUV，也像一位韬光养晦的“大侠”，不管是表象，还是内涵，坦克300都十分有希望成为越野场上新的焦点。

（三）第七代伊兰特

记不住伊兰特不奇怪，谁让它给自己起了无数个别称，比如领动、悦动、朗动等，其实都是伊兰特。截至目前为止，伊兰特在国内的销量已超过470万，在世界范围内更超过1400万，妥妥的一代经典。而本次北京车展， 而立之年的伊兰特将迎来第七代车型的正式预售。

作为换代车型，第七代伊兰特基于第三代平台i-GMP打造，采用现代汽车最新设计语言，犀利的大尺寸进气格栅、轿跑风格的溜背式尾部、大量复杂的块面转折线条，加上打开车门由双10.25联屏主导的科技感，整车由内而外充斥着年轻的气息。

而配置方面，第七代伊兰特将提供有L2+级别自动驾驶辅助系统、64色氛围灯、自动恒温双区空调、无线充电、自动驻车、百度智能语音识别、蓝牙钥匙、车内健康管理系统、“车家互控”、远程控制、“隧道”模式、360度全景影像、感应后备厢等配置，都是全新的体验。

动力则保持1.4T+7速双离合和1.5L加CVT变速箱两种。

一同点评：一代经典回归，第七代伊兰特完美诠释了什么叫脱胎换骨，尤其从设计上来说，堪称艺术品般的存在，如果能提供一个非常合适的价格，拿下95后、00后这些年轻人还是很有把握的。

@一同君：吉利PREFACE/坦克300/第七代伊兰特三款新车在本届北京车展预售后，预计都将在年内上市，如果想在春节开新车回家过年，它们无疑也是各细分市场的首选之一，有这方面需求的不妨关注一下。