宝马是我们都熟知的汽车一个汽车品牌，并且早就宣布了无人车的计划。然而在不久前，宝马宣布了将要在2021年推出L5级无人驾驶汽车。自动化程度达到5级意味着，完全不需要人类进行控制，只需要车辆自己行驶就可以了。
其实无人驾驶在当前还不具备充足的商业化条件，所以现在更多的只能叫做智能辅助驾驶。也就是说，在自动驾驶领域无人驾驶新型商用车没有实现量产。
不知道大家还记不记得在疫情最严重的时候，仍然坚强行走在武汉街头的超级暖男吗？而当疫情爆发后，无接触配送开始成为了一种刚需。京东物流的无人配送车大白临危受命，第一时间奔赴武汉。大白在武汉供给配送服务的107天里，一共跑过了总里程超越6800公里，运送包裹达到了1.3万件。并且在完成任务后，这个温暖了浩繁武汉用户和一线医护人员的大白被中国国家博物馆永久收藏。
京东物流为了广泛的自动驾驶产品，已经和厦门金龙达成了相关的合作，未来双方将要在自动驾驶领域进一步深化协作。相信大家都知道金龙客车是中国自主客车品牌的佼佼者，具有遍布全球的发卖和售后服务网络，产品涵盖大、中、轻型客车、自动驾驶客车和底盘、专用车、房车及各类泛出行产品。早在2018年，金龙客车就和百度公司达成了战略合作，并且生产的阿波龙L4级自动驾驶客车在福建省平潭无人驾驶汽车测试基地现场进行了上路测试，这是科技实物分配的领袖与智慧交通领域巨头的强强合作不停开花结果。
根据合作协议，京东物流将在合作中，继续提供自动驾驶系统及运营管理平台开发及优化、量产化工具开发及相关标准。厦门金龙则将全面推动落地部署。而这次合作将要从小范围的运营阶段发展到大规模的应用阶段，在未来将要成为物流配送的日常场景。从2020年开始，这一个全新的物种才起头走进公共视野，配送机器人、消杀无人机、服务机器人等一同筑起疫情防控的结实防线，同时也为消费者提供了非常便捷的服务。而京东物流跟着各地政策支持的不停升级，同时凭借着自身5G技术，所以促进了无人配送更加快速地加入了百姓的生活。
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