近日，广清城际轨道（清远至省职教城段）项目在武广高铁清远站站前广场举行了开工仪式。 在不久的将来，这条长约80公里，连通广州市白云区和省职教城的现代化城际交通轨道，将把清远正式纳入广清半小时生活圈。
从规划蓝图到破土动工，前后不过短短一个月时间。如此复杂的重大线性工程项目用地保障是如何做到的？广东自然资源系统开展的“双百”行动加快了这一进程。
即将建成通车的广清城际一期清远站。
“之前办理先行用地，最快也要一到两个月。但现在仅仅11天就办好了先行用地，这还包括了周末双休日在内。”广东省铁投集团下属珠三角城际公司征拆科负责人郑本有说。
广清城际轨道（清远至省职教城段）项目在8月6日取得用地预审与选址意见书，8月7日取得项目初步设计批复后，清远市自然资源局直接组卷，拟定请示，制作图件，编排材料，8月8日即将先行用地材料上报广东省自然资源厅审核。随后，根据审查意见以最高效率配合完成补正工作。8月19日，广东省自然资源厅出具先行用地批复，全程耗时11日。
在回顾项目用地服务保障的整个过程时，广东省自然资源厅二级巡视员、国土空间用途管制处处长王功慧说，为加快进度，该处收件后第一时间分办，审核通过后，第一时间开展用地审批会审，“不能让项目等会议，而是要让会议等项目”。
8月初，广东省自然资源厅启动“双百”行动，在8月至11月间开展百个重大建设项目“百日攻坚”专项行动，推动一批重大项目在规划、用地、用海、用林审批方面取得突破性进展，推动重大项目尽快上马，尽快形成实物工作量和固定资产投资额。广东省自然资源厅党组书记、厅长陈光荣说，要通过固定资产投资推动经济增长，将“双百”行动作为当前稳投资促增长的关键举措。
“清远市自然资源局经办人员的信息反馈更快了。不管是上班时间，还是晚上十一二点，有问题随时都可以打电话、发微信。”珠三角城际公司征拆科科长郑本有说，在“双百”行动中，很多审批流程进行了简化，开通了绿色通道，实行“容缺受理审查”，大大节省了时间成本。
“要抓住国家授权委托用地审批权的有利契机，简化材料、优化流程，推动审批明显提速提效。”陈光荣介绍，承接国家用地审批权以来，广东省自然资源厅已批准广州至清远城际轨道交通北延线（清远至省职教城段）、合浦至湛江铁路、新建铁路瑞金至梅州铁路（广东段）、河惠莞高速公路龙川至寻乌（省界）支线工程、广州白云机场三期扩建工程项目等19个项目用地预审，批准新建深圳至江门铁路广州段等3个项目先行用地，审核通过粤西天然气主干管网肇庆—云浮支干线项目（云浮段）等8个项目用地报批，其中3个项目已通过省政府审批，其余5个已报省政府审批。
【记者】黄叙浩
【通讯员】冯建奎
【作者】 黄叙浩
【来源】 南方报业传媒集团南方+客户端
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