46.8万的商务车，贵士的定价在国内还是偏高的，如果是国产合资车的话，这种配置加尼桑的品牌 影响力，觉得30万左右应该是合理的价位。其实日产尼桑和丰田埃尔法名气差不多，只是初期贵士定价太高，所以才没人愿意买的，而且设计方面也不如埃尔法有档次。
尽管贵士是进口车，质量方面有保障，但是设计上真的太老气了。可能你还不知道，贵士虽然是日本品牌，但是该车的设计则为美国人，所以外观上并不能讨好国内消费者，这也是贵士失败要害。曾经有幸我开过贵士一段时间，今天我们就来聊聊驾驶感。
定位商务车的MPV在空间方面自然不会差，贵士不论是高度，宽度都很好，第一排，第二排座椅很舒服，特别是第二排座椅很宽大，第三排腿部空间对比车身尺寸还是有点小了，横向和高度都没问题。后备箱空间比较实用，能放下大型的折叠儿童推车。杯架比较多，但是手套箱比较小，第一排中央和第二排中央的储物格都不是很大，总体的空间还是蛮大的。
买这种车应该都是奔着舒适性去的，5.1的车长，2米的车宽，想不舒服都难，后两排座椅可以完全放倒，整个后排会变成一张巨大的双人床，应该能做很多事的。座椅的设计和用料都上层次，而且在日产的技术加持下，说它是移动沙发不为过，舒适性上完全能够媲美埃尔法。给我感受是悬挂很舒服，隔音很好，BOSE音响也确实不错，收音机是双天线，非常清楚，11寸的后排显示器也非常好用，还配有遥控器和耳机，小孩比较喜欢，总体的舒适性对得起这个价位了。
最后就是动力能够讨人喜欢，个人觉得在商务车中贵士已经算好了。 3.5L 264马力V6发动机配合cvt无级变速器，加速和操控都还不错，跑了几次高速了，速度还是相当满意的。起步的时候需要略微多给点油，还是适应问题，高速很舒服，给油超车没问题。油耗还在可以接受的范围内，毕竟尼桑这款发动机就不是主打省油的，市区大概是15个左右，高速应该在10个多，还是比较省油的。
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