在这个大空间SUV盛行的时代，越来越多的汽车厂商都将主要精力投放在了中型、中大型SUV汽车领域。而在这一领域，途昂、锐界ST、汉兰达凭借着自身的优势成为了行业标杆。新出的车型都会打出“吊打汉兰达，吊打途昂”的口号，可是这么多年过去了，途昂、汉兰达迎来了无数挑战者，最后却仍然能笑傲车坛，实力可见一斑。而接下来我们要说的这款车型，它确实实力不俗，它有着接近5米的车长，整车的气势与途昂不相上下，搭载了2.2T柴油发动机与分时四驱，越野通过性丝毫不逊色于普拉多，22.68万起的价格势必要与汉兰达抢市场。汉兰达“棋逢对手”，这车长5米，2.2T柴油+四驱，22.68万起
在这个时代，除了气派的车身，颜值也是一个很重要的考量因素。这一次在海外版发布的索兰托L，它可谓是来势汹汹，接近5米的车长让它外观更加气派，很有豪车的架势，而诸多硬派SUV元素的加持也足以能够吸引消费者们的眼球。接下来我们就一起去看看它的表现吧
颜值方面，索兰托L采用家族加入了很多硬派SUV的设计元素，粗犷的虎啸式格栅搭配着黑色矩阵式中网，很有视觉冲击力；犀利的矩阵式大灯和左右各四颗LED雾灯，再加上银色的前护板，更有硬派越野车的感觉。车身轮廓向城市型SUV进发，大量镀铬装饰条的点缀以及动感的大轮毂，看起来更加精致；而宽大的车门、后排隐私玻璃以及自动迎宾踏板，也增添了不少商务气息。方正的车尾是我最欣赏它的地方，凹凸有着的线条营造出极强的力量感，双边双出的排气和巨大的后扰流板，极具运动气息。竖向排列的四组矩形LED尾灯，穿透力十足，辨识度很高
尺寸方面，全新起亚索兰托L的长宽高分别为4980*1980*1885mm，轴距2980mm，定位于中型SUV，从它车身三围与轴距来看，完全可以算得上是一款准中大型SUV了，车身三围与途昂、普拉多不相上下，比锐界ST和汉兰达更加气派，车内采用2-3-2式的7座或2-2-2式的6座或5座布局，油箱容积70.4L。宽敞的后备厢，在所有座椅放倒后，铺上褥子，简直就是一张双人床了
内饰是索兰托L最大的亮点所在，它摒弃了所有起亚家族式设计理念。标准的T字形中控台加入了H形空调出风口设计，并采用了对称式设计，双色真皮多功能方向盘加入了换挡拨片，再加上旋钮式换挡，更加符合国人的审美。而最抓人眼球的还要属它配备的12.3英寸的液晶仪表盘和10.25英寸的中控屏幕采用了“双联屏”设计，两屏之间可以联动，有点致敬奔驰的嫌疑。而在用料方面，它采用了棕色真皮材质和软性材质的交替铺陈，再加上碳纤维装饰面板，环绕座舱的氛围灯以及Alcantara面料的点缀，层次感鲜明，质感尤为突出。换挡机构后方的控制区则纳入了电子手刹、驾驶模式选择、驻车雷达、自动启停等驾驶相关功能，真皮座椅还配备有座椅加热/通风功能
动力方面，全新索兰托L提供2.2T柴油发动机、2.5T汽油发动机和1.6T混合动力三种动力组合，2.2T发动机最大功率202匹马力，最大扭矩440牛·米，2.5T发动机最大功率277马力，最大扭矩421牛·米，1.6T混动系统最大功率230马力，最大扭矩350牛·米，传动系统都是起亚最新研发的8DCT湿式变速箱。非承载式车身采用了麦弗逊式+多连杆式独立悬架的组合，中高配车型还配了机械式结构的全时四驱系统
飞龙点评：综合来看，新一代索兰托L的到来，可以说是既填补了起亚在中型SUV领域的空白，也增添了一款强劲的越野车。粗犷、硬朗的造型让它在众多城市型SUV车型中与众不同。宽大的车身尺寸与大众途昂、普拉多不相上下，比锐界、汉兰达气派多了；强劲的发动机、豪华的内饰以及丰富的配置，也让它更有竞争力。22.68万起确实很有诚意。如果原汁原味的引入国内，汉兰达怕是真的遇到对手了。你怎么看？
特别声明：以上内容(如有图片或视频亦包括在内)为自媒体平台“网易号”用户上传并发布，本平台仅提供信息存储服务。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.
