这两天，外卖骑手
又成了一个热议的话题
“外卖行业如何成为高危职业”
更是冲上热搜
随着人物文章的刷屏
系统配送时间不断的缩减
平台对骑手们严苛的超时率要求
积分等级体系的压迫
大多数骑手拼了命地追数据
外卖系统的算法被推到了风口浪尖上
平台系统数据的算法
似乎是外卖行业
成为高危职业的“推手”之一？
看看每年外卖骑手的事故率
忍不住感慨一下
真的是高危啊...
外卖行业成高危职业？
饿了么回应：将增加多等5分钟功能
配送时间的苛刻要求
超时、差评等一些列的罚款
给骑手造成了巨大的压力
再看看一系列交警部门公布的数据
外卖骑手的事故率很高
翻翻苏州交警
提到跟外卖骑手有关的交通事故
也不少
大家可以感受一下
一些画面光是看着都觉得心惊胆战↓
大部分都是逆行造成的严重事故
逆行、超速在外卖骑手的眼里
似乎已经成了节约时间的最佳做法
对此有网友表示
宁愿电话告知提前按送达
也不愿意骑手横冲直撞
不安全又容易伤害别人
但是对于外卖骑手来说
这么做危险其实大家都知道
但是当一切跟钱挂钩的时候
似乎就顾不了那么多了
对于很多骑手来说
有时候一下了接十几单
十几个单子不在同一个地方
然而系统也就只给了四十分钟
不仅要跑的快，还要有经验
不仅要对路线以及送餐地的情况了如指掌
还要看运气不要碰上商家出餐慢
对于骑手来说
超时和差评都很“致命”
有的甚至超过一秒扣你一半送餐费
超过半小时全扣，一个差评罚200元
一天就等于白跑了
而差评有的时候
真的是很叫人无奈的
比如“点了一个冰淇淋，差评说餐品凉了”
据说在一外卖骑手聚集的百度贴吧中
有骑手写道：“送外卖就是与死神赛跑
和交警较劲，和红灯做朋友”
深度君也随便搜了搜一些贴吧
确实有很多骑手会聚集在一些抱怨
“100%以系统规定扣钱解决”
“有时候跑到心态爆炸”
“才干了几天被扣了500”
虽说这种矛盾一时半会很难解决
但随着这两天外卖系统算法事情的发酵
大家还是等来了一些改变
在文章刷屏一天后
饿了么今天凌晨官宣：将推出多等5分钟功能
在结算付款的时候增加一个
“我愿意多等5分钟/10分钟”小按钮
另外，饿了么将对历史信用好
服务好的蓝骑士提供鼓励机制
即使别个订单超时也不用承担责任
很多人都表示
愿意多等待一点时间
除此之外，深度君今天
也采访了苏州的一些骑手
对于系统规定的配送时间限制
以及达不到准时率的扣钱罚款问题
他们这样说...
3公里配送时间30分钟左右
超时扣掉配送费的50%
今天中午饭点的时候
深度君赶着几个骑手送餐的间隙中
打听了一下关于配送超时的问题
不管是饿了么还是美团
都有骑手表示当送餐超过期望送达时间时
会被扣配送费，有人甚至表示
会被扣掉配送费的50%
而一般3公里的配送时间
系统默认在30分钟左右
有的时候高峰期可能会长一点
对于准时率，几乎都有明确要求
有小哥表示准时率低于98%就要被扣钱
也远不止网传的那样一单1毛钱
而且一般对于骑手都有等级奖励
准时率如果一直低于标准，奖励就没有了
有美团骑手告诉深度君
专送的骑手上下班时间相对固定一点，有底薪
而另外一种众包，则更随意点
门槛低，上班时间不固定
接单也可以自由选择，但是相对来说
对于超时等一些问题罚的会更重
而对于饿了么即将推出的
多等5分钟的功能
深度君也问了一圈身边的小伙伴
大多数人都表示愿意多等几分钟
并且表示这个设置还是挺好的
有人表示
虽然不能说客户多等5分钟
就一定能让骑手不用罚钱
但有措施总比没有好
设置这种多等5分钟的按钮
或许也能给很多正在气头上的人一个缓冲
但也有不少人表示
不应该让消费者买单
把多等5分钟推给消费者
平台本身系统对于骑手的算法
似乎也没有从根本上有多大改变
大家更希望
外卖系统能多给外卖骑手5分钟
而不是让消费者多等这5分钟
其实外卖行业成为高危职业
并不是一天两天造成的
平台、外卖小哥、包括消费者
多多少少都有一些原因
想要改变，说白了还得大家共同努力
这样秩序规则才能更好一点
关于深度苏州（sdsz0512）
热忱的苏州生活家
生活方式｜苏州，每一天都在变化
微信ababymm| 手机15295691713
内容来源：央视网、苏州交警、aha视频
网络，未能一一找到出处
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法律顾问：上海小城（苏州）律师事务所诉讼部主任
陈柏安 手机&微信13606200520
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