担心科目二会挂科？练车注意好细节，挂科是不存在的

担心科目二会挂科？练车注意好细节，挂科是不存在的

很多学员在考驾驶证的时候一开始总是一头雾水，之前从来没有摸过方向盘的人一下来到训练场看到其他的学员在进行的操作就感觉到紧张。因为在学习的时候通常是教练把基本的步骤教会给自己之后，上车慢慢去摸索领悟，遇到了难题再找教练。在学车的过程中，存在一种普遍的现象，那就是方向感较强的学员好像学什么都很轻松，教练教了一遍之后就会了，但是没有什么方向感的学员连车要往哪边去方向盘应该怎么打都不知道，而且教了好几次都不太会。在科目二中就必须学会熟练的使用方向盘进行对车辆行驶倒退方向的调节，运用的越熟练，进行相应操作的时候越顺利。在进行科目二训练的时候一定要注意这几点细节，很多考生经常会忽略，也难怪总是学不会考不过。

1、 在练习的时候总是让别人帮忙判断

在驾校的训练场练车的时候旁边总是会有其他的学员在旁边等待练车，这个时候车上正在练习的学员产生一种依赖心理，在倒车的时候让边上的人帮忙看着自己的车有没有压线，点位有没有看错，然后告诉自己再进行相应的调整。但是在日常开车和考试的时候谁来帮忙看呢？只能靠自己，在车上的后视镜就是自己的眼睛，可以通过它们来判断自己想要知道的距离，根据自己的理解控制好车速微调方向改正，如果实在有不懂的地方可以咨询教练，别人知道的是别人的，并不能瞬间转化为自己所知道的知识，一直依赖别人就一直都不会。在练习的时候千万不要害怕出错，犯错了没关系，下次再遇到这个项目的时候能够改正过来就是最大的进步。很多学员担心会被教练骂，有一句话叫做严师出高徒，只有师傅严厉了自己的技能才能提升得更快，当然在教练指导的这个过程中学员也要不断的自我反省，总结方法，最终的目的就是把这个项目掌握好，考试顺利过关。

2、 教练教的点位并不是一成不变的

在学习科目二的过程中，各个项目教练都会教学员看点位，看到了哪个点位之后做出相应的操作，可是人有高矮胖瘦。最好的方法是当教练教点位的时候自己亲自上车看看能不能看到，如果看不到的话车肯定是倒不进去的。及时和教练反馈，然后辅助你找到利于自己练车的另外点位，如果在刚开始教点位的时候就没有看到，但是也不和教练说，后面吃亏的只有自己，会发现怎么也倒不进车，最基本的没有掌握好后面简直就是在浪费时间。教练所教的方法都是一样的，学员需要根据自己的实际情况作出相应的改变，很多时候一成不变的套用教练所教的方法会觉得学得太吃力，那么就要看看是哪里出现了问题。

3、 不要做没有把握的事情

这里说的是在练车的过程中，学员实操教练都会坐在副驾驶上，一方面可以及时纠正指出学员存在的错误，另一方面遇到紧急情况学员没有踩刹车避免车辆碰撞到其他物体可以帮忙踩刹车。正是因为教练会帮忙，所以很多学员就习惯了在即将碰撞到障碍物的时候都不会自己踩刹车，还想上前试一试。实际上，自己在练车的时候有了前几次不小心的碰撞，后面就应该自己多加注意，然后不要把车辆开到自己不熟悉的地方，只管练习考试的项目就可以了，万一在练习的时候车子跑偏了，不确定能不能继续走，可以自己把车停稳之后下车查看车辆所在的位置，然后下次再行驶的时候不会再出现类似的情况。谨慎一点行驶，不要做没有把握的事情。

4、 方向感一直不强

对于方向感不强的学员，在练习各种项目之前就应该把打方向盘学到位，很多学员刚开始学习打方向盘的时候觉得枯燥无聊，一副无所谓的样子，表面装作学会了，实际上并没有学会，当教练问到的时候就说会了然后去学习下一个项目。转动方向盘和挂挡这些基本操作是一定要掌握的，不然在练车的时候还要想一下自己的方向盘到底装了几圈，档位挂的是前进挡还是倒挡，这样的学习没有什么效率，开车的时候要想的不是方向盘的圈数，而是熟悉之后养成一种惯性思维，看到车辆要转弯改变方向的时候就知道该怎么打方向盘，操作完成之后立马回正。另外在倒车的时候找不到方向感的朋友可以遵循一个原则，就是你想让车尾往哪边去，方向盘就往哪边打。修的幅度越大转动的方向也就越多。

5、 练习的次数不要太多

有的学员在学车的时候总是觉得自己练车的次数不够多，害怕掌握的不熟练啊，只要一有时间就跑去驾校排队练车。练车的次数多了驾校的教练车数量有限，教练觉得学员已经练习的差不多了就会劝阻说不用练那么多次，原因是练习的多了本来不会的还是不会，而且会把学会的东西弄懵，总觉得越练越不对。教练的建议是为了学员好，练车的次数不在于多，而在于每次练车都能够自己不断的温习和总结，这样才能在考试的时候胸有成竹。

科目二考试过不了，掌握这几点是关键，你们认为科目二考试的时候还有哪些细节需要注意呢？