没有短板 真的强悍！“神车”第三代哈弗H6硬件软件双管齐下！

不久前，“国民神车”第三代哈弗H6正式亮相成都车展，凭借时尚的外观和精致的内饰圈粉无数，预售首日官方订单即破千，这样的成绩不仅让很多自主品牌乃至合资友商都惊羡不已，更为未来的新车上市打了一个“开门红”。

其实第三代哈弗H6能取得这样优异的成绩不难预见，前两代H6的品牌传承和口碑沉淀、全新柠檬平台的技术赋能加上“三大件”的全新硬核升级都让第三代哈弗H6在中国自主品牌车型中达到顶尖水平，赶超合资品牌。

动力全面升级，第三代哈弗H6更澎湃持久

对汽车来说，升级的核心是动力。第三代哈弗H6搭载1.5GDIT EVO发动机，匹配第二代7DCT变速器，节油提升14.5%以上，油门响应提升200ms。

其中，发动机最大功率124kW，最大扭矩285N·m，整机热效率达到了38%，做到了同级别最优。

1.5GDIT EVO发动机

变速器相当于汽车的中枢神经，只有匹配正确的变速器，才能让发动机处于最佳工作“状态”。第二代7DCT变速器传动效率高达95.6%，采用了第四代液压控制阀，提高了变速箱工作油压的控制精度，在换挡平顺性、油门响应和燃油经济性方面有着很大优势，可以在行驶过程中快速升降档，让变换节奏驾驶没有任何迟疑。

第二代7DCT变速器

底盘调校完美，第三代哈弗H6更协调舒适

在底盘调校方面，第三代哈弗H6采用了全新的前麦弗逊后多连杆独立悬架，相较于同级价位不少车型搭载的扭力梁等悬架，第三代哈弗H6的悬架系统兼顾操控性和舒适性。

经全新调校后的前悬架在响应速度和回弹速度方面表现优秀，减震能力也相对较强，能够有效减小前悬的侧向力。而后悬拥有更小的簧下质量和更优的动态性能。针对坑洼不平的路面行驶，弹簧在压缩时能主动调整车轮定位，最大限度发挥轮胎抓地力从而提高整车的操控，让车辆在任何状态和路况下都可以按用户的意图进行平稳行驶，进一步使车辆协调性、操控性、舒适性全面提升。

底盘

行业领先同级唯一，打造碉堡级安全

除了对三大件的全面焕新，第三代哈弗H6还围绕用户的需求打造了碉堡级的安全。新车采用71.61%高强度钢车身和热成型钢一体式门框。相比普通焊接来说，新车采用的激光焊接工艺让车身整体拥有更高的强度与硬度，而同级最强2000Mpa热成型钢应用更远超合资品牌车型。

此外，第三代哈弗H6在被动性安全方面还搭载了前排双安全气囊、前排双侧气囊、OPW一体成型式侧气帘在内的全方位6安全气囊，以及博世9.3代ESP车身稳定系统，保持车辆行驶的稳定性。

除了被动安全的周到外，第三代哈弗H6的主动安全更是给了用户建立了极高的心理世界高墙，将一切危险拒之门外。例如，它支持超L2级的自动驾驶，具备全场景识别AEB紧急制动、智慧躲闪、智能过弯等22项先进的智能安全功能。

面对十字路口行人突然出现的“鬼探头”或前方车辆的紧急制动，全场景识别AEB制动功能可以轻松识别，其中低速紧急制动更能够满足2020版E-NCAP行人保护，最高车速支持8km/h车速刹停，第三代哈弗H6是同级唯一具备全场景识别AEB紧急制动SUV，这是目前很多豪华合资品牌车型都做不到的。

AEB识别系统

除此之外，第三代哈弗H6还具备窄巷自动倒车循迹功能。面对小街道、胡同、内部路等路况，它可以记录倒车前的行驶路线，并可循迹自动倒回50米距离，无需手动操作,就能自动完成倒车操作，更加便捷、省心，第三代哈弗H6是全球首款非豪华品牌搭载自动循迹倒车功能SUV，在一般合资品牌车型上都不具备。

窄巷自动倒车循迹功能

结语

综上，我们可以发现，第三代哈弗H6拥有超高品质，其真正做到了从消费者角度出发，在产品力和驾乘感受方面给消费者带来了一定的体验高度，这样诚意满满的产品，足够让人心动！