作为我国自主研发的第一款军用大型运输机，运-20从2016年服役至今也就一直受到了国内外的军事媒体和军事专家的高度关注。截至到目前，这款大型运输机已经生产了40架，包括8架试验机和32架量产型号。虽然这款飞机的整体性能不及美国空军的C-17A和俄罗斯空军的安-124战略运输机，但是对于我国空军来说已经是一款性能非常出色的装备。而在近日，央视媒体首次在电视节目中公开了运-20大型运输机的空投能力，并且这次空投的地点还是在高原戈壁深处，除了进行武器装备的空投以外，还进行了大规模的伞降演练，可以说也是我国空降兵部队首次在运-20运输机上进行公开展示跳伞训练。
而在这次演练中，运-20运输机也向外界展示了为什么其可以成为“20家族成员”的主要原因。从公开的画面中可以发现，运-20运输机完成了一项伊尔-76运输机的“独门绝技”——多门多路伞降。所谓的多门多路伞即伞兵利用所搭乘的运输机的多个出口同时进行跳伞空降。运-20一共有三个出口，分别是机身两侧登机口舱门和尾部货仓舱门，其中货仓舱门可以同时组织两组空降兵进行跳伞作业，这也就形成了外界所熟悉的“三门四路”的伞降离机方式。军事专家介绍，这种伞降方式可以在短时间内让运输机内的空降兵全部安全有序地离开机舱。然后再在短时间内完成集结，并且获得空投装备，最后再发动攻击。
这种空降方式目前除了俄罗斯和中国以外，其他国家都尚未掌握，美国因为战术体系不同，一直坚持的是一门双路伞降模式，而这也与其强大空军有关。因为运输机在执行空降任务的时候，极其容易遭到敌方地面防空火力和空中战斗机的拦截，所以为了在短时间内完成全部空投任务并迅速脱离战场，来提升运输机的战场生存能力。而且非常值得关注的是，我国空降兵目前已经掌握了HALO技术，即地狱跳伞模式。一般来说，空降兵都需要在安全高度的时候就将降落伞打开，但是为了能够保证空降兵顺利突破敌方防空预警系统的拦截，往往都是通过高速降落的方式，即在最后的安全高度打开降落伞，也就是高跳低开。
这样方式进行空降，可以有效地进行突防和快速集结，但是这也非常考验空降兵的技术和心理素质。作为全球空降兵实力仅次于美俄两国的我国，我国空降兵在多次军演中展示了良好的单兵作战素质，即使是在同世界第一的俄罗斯空降兵进行同台竞技的时候也不弱多少。在此次央视的公开视频中，可以发现，我国空降兵的跳伞的方式其实和俄罗斯空降兵都一样，采用了屈膝抱臂姿态跳出机舱，这一方式能够最大限度地减少身体的迎风面积，能有效控制住降落伞的稳定，帮助伞兵一定程度上控制精准落点。从多次官方媒体公布的数据和信息来看，我国空降兵的整体水平达到了世界一流水准，再配合不断服役的新型武器装备，真正意义上可以做到全区域机动作战，保证我国的国防安全。
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