根据一汽红旗公布的最新销量数据显示,一汽红旗7月销量为17,500辆,同比增长99%。今年1-7月份累计销量超87,500辆,同比增长108%,同时也完成年度销量目标20万辆的44%。
其中H9作为今年红旗的超级重磅车型,自亮相后一直备受关注。身为一款自主豪华品牌车型,有底气与合资品牌竞争,价格自然也是大家最关注的一点。等了这么久之后,红旗H9终于迎来上市。
8月23号,一汽红旗官方宣布,红旗H9正式上市,新车定位于中大型豪华轿车,售价区间为30.98万-53.98万。共推出五款车型,有两种动力可供选择,分别搭载2.0T四缸与3.0T六缸发动机。
此前,H9采用了盲订的方式,在没有明确售价和实车的情况下,直接从网上下单。对消费者而言,仅有的参考资料也就是图片和基本的配置参数等,此举无疑考验了消费者对红旗品牌的信任度和认可度。
不过这种盲订方式,还是不适合大部分的消费者,毕竟花费大几十万,总得看得见摸得着。所以,在H9正式上市之后,究竟哪一款值得买?今天我们就给大家分析一下。
首先入门版车型,无钥匙进入、远程启动、12.3寸的液晶仪表等都是全系标配。而2.0T+48v的动力总成,也足够应付使用。从整体的基础配置上来看,也都能够满足日常使用需求。这个版本适合那些对红旗有情怀,又对其他配置无太大要求的车主。
既然想要购买这个级别车型的车主,除了面子,自然对舒适度方面也会有更高的要求。所以,2.0T版本的次顶配车型,也就顺理成章的进入考虑范围。相比入门车型,多了2万的花费,我们能得到的,除了全系标配的配置外,更多的是关于安全配置方面的装备。
并线辅助、车道偏离预警、车道保持辅助系统、360°全景影像等,都大大增加了驾乘的安全性。另外,这个版本也提升了对驾乘人员的关照性。像前排座椅的通风、加热等,都是很实用的配置。这多出的2万个人觉得还是非常值。
相反,2.0T的顶配车型,就不值得推荐。与上个版本相比,多出了自动泊车功能。另外更多的同样是舒适性方面的配置,例如座椅方面多了按摩功能、方向盘加热等,并且后排座椅具备与前排座椅同样的功能,后视镜则升级为自动防眩目与流媒体后视镜。从性价比方面来讲,远远没有2.0T智联旗享版来得好。
综上所述,对于红旗H9 2.0T版本,最值得推荐的车型为智联旗享版,官方指导价为32.98万。不仅在主被动安全方面有提升,舒适性方面同样做足功夫。
而3.0T的动力版本,最大的不同当然是搭载了6缸的发动机。对于豪华轿车的定义,在部分消费者眼中,6缸一定是必不可少的。而软硬可调悬挂和空气悬架,对驾驶质感也有明显的提升。这个配置,从豪华感和舒适感上,都充分的给足了面子。
至于顶配版本,那可以说是极致的享受,四座的座椅布局是最大的亮点。能够考虑购买这个车型的消费者,已经不是简单的想满足日常使用所需了。
对于本次红旗H9推出的五款车型,小编最为推荐的就是2.0T的智联旗享版和3.0T的智联旗畅版。无论是追求豪华、舒适、质感等层面的需求,均能够得到最好的体验。至于终端优惠,想必要等上好长一段时间。毕竟新车上市,加之头顶光环。而关于其他方面的政策,还需具体到当地经销商咨询。
写在最后:H9的上市,让红旗品牌亲民的形象更加深入人心。也代表了中国汽车制造行业走向了更高层次,能够有与传统合资豪华品牌同级行政轿车一决高低的能力。
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