胎压监测有哪几种类型？NBAK汽车用品问你你选对了吗？

随着生活质量的不断提高，人们对生活品质的追求越来越高，汽车就属于其中的一种。尤其是在安全配置上，越来越多的消费者非常注重，胎压监测就属于安全性配置当中的一种。

NBAK汽车用品表示，在日常行驶当中和高速行驶当中，胎压检测能起到关键性的作用。尤其是在高速公路上，如果胎压过低导致爆胎，后果将不堪设想。在海外很多国家当中法律强制规定，汽车强制性标配胎压监测功能，尤其是客车、轻卡、重卡等等，如果没有进行标配，绝不允许上路。

直接式胎压监测系统：

直接式胎压检测可以从字面上理解，简单地说，就是胎压传感器安装在四个轮胎上，这样就可以计算出相应的轮胎压值。轮胎中有一个传感器，通过射频发射机，每个轮胎的轮胎压力值被发送到接收器，最终显示在仪表板上，这种轮胎压力检测精度很高。如果其中一个轮胎出现胎压过低，仪表盘中的值就会发生变化，时刻提醒驾驶员。因此，在安全驾驶中起到很好的作用。直接式胎压监测是目前汽车结构中最常见的，也是精度最高的。

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间接式胎压监测系统：

间接轮胎压力监测本质上不同于直接式胎压监测，它不直接测量四个轮胎的轮胎压力，而是计算四个轮胎，相当于一个电子系统。理论上，正常驾驶中四个轮胎的转数是相同的。如果其中一个轮胎出现转数上的偏差，计算机就会报警，要求司机及时监测轮胎压力是否过大。不过仅仅只是报警而已，并没有直接式胎压监测提供相应的数值。

因此，间接轮胎压力监测是不准确的，只是提醒司机检查，这样的轮胎压力监测实际上是不可取的，有时警报不知道哪个轮胎出现了轮胎压力程度，这样司机就会有更多的精力做相应的检查。但凡事都不是绝对的，很多模型都配备了间接轮胎压力监测，显示哪个轮胎似乎要报警，这样司机就有更多精力做相应的检查，很多车型当中配备间接式胎压监测会显示是哪个轮胎出现报警，但不会显示相应的值。

怎么区分直接式胎压监测和间接式胎压监测？

其实很简单，主要是看仪表板上是否有胎压力显示器。第二，可以看看每个轮胎是否有一个胎压力传感器。值得一提的是，两者的成本相差很大，直接轮胎压力监测在500-1000元之间，间接轮胎压力监测在50-300元之间。这只是市场价格，如果厂家购买的话可想而知。购买汽车朋友，如果在购买汽车的过程中向你介绍配置，NBAK提醒你必须注意胎压检测是直接式的还是间接式的。如果是间接式的并不推荐使用，而且在精确度上和直接式的相差甚远，不过目前的汽车绝大多数都采用直接式的胎压监测，只有非常不良的车企业才能控制成本而装配间接轮胎压力监测。