合资自主都有！这几款公认最安全的SUV

前言：随着大家对汽车的消费升级，新车也随着越来越多元化，各种科技琳琅满目；虽然说现在车子越来越“高大上”但对于安全性这方面，有车企在安全性方面刻苦钻研，势必把安全放到第一位；也有车企在消费者看不到的地方偷工减料，拿消费者的生命安全当儿戏。

开车上路，安全是重中之重！所以大咖总结了一个最安全SUV盘点，分为合资与国产篇，以下这些合资SUV，开在路上都是倍儿放心。

凯迪拉克XT4（参数丨图片）

指导价25.97~39.17万

凯迪拉克XT4在同级别SUV的安全性中算得上出色，全系标配6个安全气囊、全车采用超高强度热成型钢混合高弹性材料打造；高配车型上还有并线辅助、车道偏移预警、车道保持、主动刹车等被动安全配置。

XT4在中保研碰撞测试中得到3个G（优秀），安全性这一块没毛病，而维修经济指数为P（差），这也意味着它修起来会比较昂贵。

XT4外观上不会让你觉得陌生，传承了许多凯迪拉克家族化的设计；特别是钻石切割设计、锋利的线条、盾形中网搭配上泪眼造型的LED大灯，让前脸气场十足；在格栅以及尾灯它采用“黑化”的设计，再搭配上尾翼与双边双出的排气，同样不失运动感。

XT4在动力方面足够让人满意，全系高功率2.0T发动机搭配上9AT变速箱，可以爆发出241匹的马力，最大扭矩350牛米；在日常驾驶中，会感觉到它的动力储备相当充足，油门调教偏灵敏，轻给油门，动力便溢出。此外，XT4还有闭缸功能，在高速行驶时可关闭2个缸，来达到节油目的。

沃尔沃XC60

指导价36.29~47.09万

作为车标上都绑着“安全带”的车，XC60在安全性这方面的强悍是毋庸置疑的；先不谈几乎可以包裹住整个车厢的安全气囊，全系标配主动安全刹车、车道偏离预警以及车道保持等配置也是同级别的标杆；加上沃尔沃独有的城市安全系统，可以测探并识别车辆、行人以及大型动物，为每次出行都保驾护航。

XC60在中保研的碰撞测试中，毫无疑问拿到三个G（优秀），维修经济指数为P（差），沃尔沃修起来不便宜，这是众人皆知的。

在外观方面，XC60可以看作缩小版的XC90，“雷神之锤”的大灯与中网连在一块，形成了很有标识性的沃尔沃前脸。XC60是属于“第二眼美女”，看它第一眼并不惊艳，但越看越好看，质感不俗。

动力方面，分为T4与T5两个版本，均搭载2.0T发动机加8AT的组合，其低功率T4版本为190匹马力，峰值扭矩200牛米；而T5高功率版本为250匹马力，峰值扭矩为350牛米。虽然说整体调校不会激进，但是大咖还是比较推荐其T5版本，动力储备更加充裕，油门也比较跟脚，相当好开。

JEEP大指挥官

指导价：23.98~40.98万

大指挥官，给那些叫嚣着中国特供车都不安全的人深深上了一课；JEEP大指挥官车身采用高强度钢材的占比高达百分之76，另外还带有80项主被动安全配置，包括膝部气囊、主动刹车和带走停功能的自适应巡航等，安全配置高。

它在中保研中取得了3个G（优秀）一个M（一般）的优秀成绩。

大指挥官采用7座的布局，车身整体比较修长；方正稳重的造型也让它有着不俗的辨识度；但是内饰做工比较粗糙，空间方面中规中矩，特别是第三排的空间，不及同级别标杆汉兰达。

而大指挥官比较出色的地方在于动力以及四驱系统，搭载2.0T加9AT的变速箱，发动机最大功率265马力，最大扭矩400牛米；变速箱齿数领先，发动机的技术也较为先进，带来的直观好处就是在低速油门反应轻快，加速表现敏感，与变速箱的匹配也相当到位，转速很少超过3000转，换挡不易察觉。

总结

在大咖看来，车子安全性关乎生命安全，必然要放在第一位置；而只靠车子的主被动安全是远远不够的。行车安全，开车的人远远比车要来得更加重要。下期我们看看自主品牌那些最安全的SUV。