2020年8月19日，烟台海事局发布《烟台港芝罘湾港区公用航道疏浚完工航行通告》（鲁航通〔2020〕0318号），对烟台港芝罘湾港区北港池、航道底高程等基本情况以及航标动态进行公告，这标志着芝罘湾港区北港池公用航道疏浚工程全面完工，灯浮标助导航标志调整到位，芝罘湾北港池水域整体“融会贯通”。此举，从源头上消除了该水域的通航隐患，从根本上改善了芝罘湾港区的通航环境，将为各类船舶和海工装备进出芝罘湾港区提供优质的通航安全保障。
烟台港芝罘湾港区北港池涉及北海救助局、烟台打捞局、中集来福士、中铁渤海轮渡、同三轮渡、中交烟台环保疏浚、烟台隆海实业等10余家单位，包括客运、货运、海洋工程、公务各类泊位28个,码头多且分散。上述码头泊位始建于1982年，各相关单位分属不同系统，呈“各自为战”状态，缺乏有效协调机制，造成北港池内分支航道多，航道之间存在浅区，通航状况复杂，影响船舶通航安全和通航效率。烟台海事局积极发挥通航管理的职能作用，全力推进芝罘湾港区北港池通航“一体化”工作。
一是主动协调市交通运输局，促成芝罘湾港区北港池公共航道疏浚工程立项施工，对北港池水域进行全面疏浚整治，统一水深标准，打通交通浅点、形成公共航行区，消除船舶航行隐患。
二是积极接洽北海航海保障中心，力促将芝罘湾港区测绘纳入年度计划，并在疏浚工程项目启动的第一时间即组织了北港池水域的专项测绘，以尽快取得疏浚后最新水深资料。
三是联合北海航海保障中心烟台航标处调整优化北港池水域航标。委托大连海事大学制定《航标优化配布调整方案》，多方走访北海救助局、烟台打捞局、烟台引航站、中集来福士、中铁渤海轮渡等单位，广泛征求意见，邀请业内资深引航员、船长，为方案“把脉”优化方案。
四是协调航标部门调整施工，确保船舶通航安全。烟台海事局实施了临时交通管制措施，加强船舶交通组织指挥，将施工对客滚船舶进出烟台打捞局、中铁渤海轮渡、同三轮渡等码头的影响降到最低。在各方全速加快施工进度的努力下，芝罘湾港区北港池17座航标调整、撤除（调整9座、撤除8座）作业顺利高效完工。至此，芝罘湾港区北港池公用航道疏浚工程全部完成。
下一步，烟台海事局将综合评估芝罘湾北部港区船舶交通状况，开展船舶交通秩序研究，进一步优化船舶交通组织指挥，优化港口通航环境，提高船舶通航效率，为烟连省际客滚船舶进出港提供可靠的通航安全保障，服务烟台港航经济发展和中国海工北方总部建设。
责编：徐小诺
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