近日，货车司机孙先生向江苏新闻广播《政风热线》反映称，他和朋友分别驾驶着两辆货车，载着同样的货物，沿着相同的线路，从黑龙江运往江苏常州，可是下高速时，两车通行费却相差一千多元。发现问题后，孙先生要求收费站调查处理此事，但却被工作人员要求咨询沿途6省逐个处理。
同类货车同路程
过路费却相差上千元
8月12日，车牌号为苏B的货车司机孙先生和他的朋友，分别驾驶了两辆大货车从黑龙江省勃利站驶入高速，途经吉林、辽宁、河北、天津、山东，于15日从江苏常州戚墅堰站下高速，就在收费站交费时，孙先生惊讶地发现，同属于6类货车的两辆车，同时装货、同时上下高速，可他交了6425元，他的朋友则只交了5140元，相差1285元。
收费站：
去问那些多收你费用的省份
孙先生表示，就该问题，收费站工作人员让他一个省一个省地打电话问。 孙先生查询两辆车的收费明细后发现，除了江苏省之外，其余6个省份的收费都不同。据孙先生转述，收费站工作人员当时表示，是其它省份多收了孙先生的钱，要说法，应该找他们去。“他给了我电话，每个省的电话抄在纸上全部给我，抄得好好的。反正他们收费站就是想把问题推给我们驾驶员”，孙先生无奈地说道。
在一番交涉之后，常州戚墅堰收费站工作人员为孙先生填写了一份《移动支付退款申请表》，但又因没有准确的退款日期，双方争执不下。工作人员表示，申请表提交了，但是各省什么时候处理完，什么时候退款，他们也无法过问。这样的说法，令孙先生更着急了。
管理部门：
江苏有义务牵头协调处理
2020年1月1日，交通部联网收费新系统正式运行，高速公路通行也迎来全国“一张网”的时代。那么，孙先生所遇到的问题，是由驾驶员本人跨省处理？还是由高速收费站负责协调处理呢？
8月18日，江苏省高速公路联网营运管理中心收费管理部经理杨旭东通过《政风热线》表示，江苏省作为省级的出口，有义务来牵头协调其他省。而对于常州戚墅堰收费站工作人员的行为，他们已对此事进行调查处理，一旦属实，将会对该工作人员进行相应的处理。
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