广汽本田全新飞度在今年7月开启预售，新车共推出潮跑Pro版（运动版）和潮越Max版（跨界版）两种车型，较现款飞度有更多的选择空间，并会在8月25日正式上市。同时也有一个非常不幸的消息，居然全系没有手动挡，新飞度总工程师田中建树在接受采访时就曾表示，取消手动挡车型自己也很遗憾，原因是上代手动挡车型仅占总销量的3%。
今日，疑似全新一代飞度配置表在网络上被曝光。新车此前已开启预售，预售8.18万元起。
从这张配置表来看，全新飞度共有潮跑Pro和潮越Max两个系列共6款车型，均搭载1.5L+CVT的动力组合，百公里加速时间小于10.6秒，极速为190km/h。新车将于8月25日正式上市，考虑购车的朋友们可以提前研究一下。
潮跑Pro系列共有4款车型，其中前3个版本配置差异不大，随着级别更高会增加LED前雾灯、车身侧包围、SPORT徽标、前后贯穿式侧安全气帘以及后排座椅安全带提醒功能，而潮跑Pro系列的顶配车型额外加入了Honda SENSING安全超感、真皮方向盘/换挡杆、LED日间行车灯/远近光大灯以及AHB远近光智能切换系统，但潮跑Pro系列全系没有中控触摸屏。
在安全配置方面，新一代飞度标配前排双安全气囊、前排侧安全气囊、胎压监测、坡道起步辅助系统。而"潮跑 Pro（SPORT）系列"和"潮越 Max（CROSSTAR）系列"的顶配车型均搭载了Honda Sensing安全超感系统，该系统整合了ACC主动巡航控制、防碰撞自动刹车系统、车道保持及车道偏离抑制系统。
从图上我们可以看出虽然安全配置非常丰富，但是全系没有驻车雷达、没有倒车影像，自动空调也不是标配，本田的魔术座椅，也不是全系标配，Sport车型上没有；海外版车型电子手刹不见了，取而代之的是机械手刹；新一代国产版飞度依旧全系都使用后轮鼓刹。车内材质依旧全是硬质塑料，当然了，这一切都是出于成本考虑。所以……全新飞度的其他配置依旧很低。
最低配的自动进取版甚至连遥控钥匙都没有配备，只有机械钥匙，是的你没看错，是“没有遥控钥匙”，而不是没有“无匙进入”，换言之买最低配的车主必须要通过钥匙孔才能打开车门。2020年居然还有不带扬声器的车，而作为一台两厢车，这个最低配的车型甚至连后雨刷都不提供……这配置恐怕连不少“老年代步车都不如吧？
不止配置低，而且和海外版比还减配挺多。全新飞度的“A柱减配”，前A柱宽度从第三代飞度的110mm缩减到了现在的55mm，厚度直接锐减一半。海外版本的全新飞度有着10安全气囊的装备，可是来到国内以后仅仅保留了前排双气囊、侧气囊以及侧气帘而已，低配车型估计连侧气帘也欠逢。这些关乎安全的配置其实真不应该舍弃的。
当然新款飞度还有有些进步的地方的，内饰质感和个别配置是有提升的，其全系就配置了7英寸液晶仪表盘，可增加科技感。本田还把Honda SENSING安全系统放在一台飞度身上，这套系统包含了CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移抑制系统、LKAS车道保持辅助系统、ACC主动巡航控制系统等，安全配置在同级别绝对是碾压的存在，这是新飞度非常大的优势点。
对于被誉为“买发动机送车”的本田来讲，这次听从了消费者的声音继续沿用1.5L地球梦发动机，而没有换用1.0T三缸机，至少其最大的卖点也并没有被丢掉。总的来说，国产全新飞度变化真的很大，有惊喜也有失落，有“神车”光环并不是销量保障的“金牌”，减配后的产品力和用户感受不知道还能不能迎来用户口碑。
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