Less or More？看第十代索纳塔对比雅阁、凯美瑞

中国车市有句名言，叫"得B级车者得天下"。可以说，B级车算是各车企品牌力和产品力集中展现的最佳舞台。尽管B级车不一定会是所有车企中最走量的车型，但毫无疑问的是，B级车市场的竞争一定是最具看点，且更加激烈的。

此前，B级车第一阵营由雅阁（参数丨图片）、凯美瑞占据。然而，伴随第十代索纳塔在今年6月的登场，B级车竞争格局发生了新的改变，形成三足鼎立之势。这款新车真的实力出众，能与本田雅阁、丰田凯美瑞等同级爆款选手抗衡？通过从外观、动力、操控、科技、安全全方位对比less or More？我们就能找到答案。

对比车型：

第十代索纳塔380T GDi 8AT GS 智享版（官方指导价：18.38万）

雅阁260TURBO精英版（官方指导价：18.98万）

2019款凯美瑞2.0E领先版（官方指导价：18.98万）

外观：谁更有冲击力？

一款颜值较高的汽车不仅是驾驶者审美的直接体现，也是他们能够瞬间吸引到大众目光的法宝。因此在对汽车颜值要求越来越高的今天，各家车企也是使出了浑身解数，致力于打造在外观上更有冲击力的汽车造型。虽然丰田凯美瑞和本田雅阁在新的换代之后气质整体上升，运动感很强，但不过从设计感和整车气势上，还是第十代索纳塔激进前卫的设计风格极具攻击性，从造型设计上来看更加符合年轻消费者的"胃口"。

第十代索纳塔采用现代汽车全新的Sensuous Sportiness(感性运动)的设计理念，动感更加强烈，但是线条却更加简洁。极具辨识度的豪华黑色高光箭羽式前格栅，辅以如同"8分音符"般的侧身线条轮廓，配上贯穿式光影刀刻三腰线，塑造出鲜活且动感的整车形象。运动型19寸轮毂、风尚溜背设计和尾灯上方12根扰流鳍的加入，在增添整车运动感的同时，将风阻系数降至0.28，让美变得更加实用。

第十代索纳塔也深知国人对空间的刚需，车身（4955mm）、轴距（2890mm）为同级最长，造就了舒适的车内空间。

外观小评：第十代索纳塔 ★★★★★ 雅阁 ★★★★☆ 凯美瑞 ★★★★☆

动力：谁的灵魂更运动？

第十代索纳塔380T GDi 8AT GS 智享版搭载了2.0T GDi+8速自动变速箱，其最大功率176.5kW，峰值扭矩达到353N·m，让第十代索纳塔的动力表现赶超同级对手，虽然凯美瑞在低配上就配备2.0L自吸发动机+CVT无极变速箱组合，但整个的动力输出的反应速度并不足以跟第十代索纳塔抗衡，凯美瑞同样如此。

动力小评：第十代索纳塔 ★★★★★ 雅阁 ★★★★ 凯美瑞 ★★★★

操控：谁能更舒适？

B级车非常强调乘坐舒适性。而舒适性的基石则是操控性，与底盘系统、悬挂滤震、制动性能和NVH等都密不可分。

第十代索纳塔和雅阁采用的都是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬架，给乘坐者的感觉比较沉稳，再加上配备的舒适性座椅，给人一种很有质感的乘坐体验，这点第十代索纳塔与雅阁的乘坐舒适度可以说是旗鼓相当。凯美瑞采用前麦弗逊式悬架、后双叉臂式悬架，操控性可能略有提高但换来的却是舒适度的降低。

至于NVH方面，三款车都表现不错，隔音用料也十分到位，如三款车都采用了双层降噪隔音前风挡玻璃。在怠速状态下，第十代索纳塔的静谧性是最好的。近日，美媒《CAR AND DRIVE》做了一组美国市场主流B级车的对比专题，空油门怠速状态下，雅阁、索纳塔、凯美瑞的车内噪音数据分别为39分贝、37分贝、38分贝，无疑为第十代索纳塔的出色表现提供了最好的佐证。

操控小评：第十代索纳塔 ★★★★★ 雅阁 ★★★★ 凯美瑞 ★★★★

科技配置：谁能更体贴？

如何用科技配置营造舒适贴心的驾乘氛围，这十分考验设计师、工程师的功力和品牌的诚意。北京现代带来的第十代索纳塔确实更体贴，更懂中国消费者，原因不难理解，韩国的三星、LG等在全球皆是首屈一指，北京现代可谓是近水楼台先得月。

内饰上，第十代索纳塔采用以驾驶员为中心的内饰设计，第三代智能网联平台、双12.3英寸贯穿一体式超大智慧连体双屏显示系统及多达23项主／被动安全配置的Hyundai SmartSense"智心合一"安全系统的加持已足以说明其诚意。

雅阁的中控布局虽然很规整，但过于稳重的设计看起来甚至有些老套了，不仅没有配备全液晶仪表盘，就连低配车型的中控屏幕都不能进行触控。同时，第十代索纳塔具备的智能钥匙、一键启动、车载语音导航系统等科技配置也是凯美瑞所没有的。

科技配置小评：第十代索纳塔 ★★★★★ 雅阁 ★★★ 凯美瑞 ★★★★

安全：谁的"护城河"更稳固？

上班代步，举家出游，只要行驶在路上，安全就是最为关键的保障，是那条"护城河"。在科技进步飞速的当下，用科技的力量、诸多安全配置加固"护城河"，防患于未然，杜绝危险发生越发重要。

第十代索纳塔提供丰富的ADAS配置能够帮助车主轻松应对各种复杂的路况，最大化保护车内驾驶人员和乘客的安全。例如：LDW车道偏离预警、LFA车道居中保持、FCA前方防碰撞辅助、DAW驾驶员注意力警告……这些配置都是第十代索纳塔标配的，而雅阁只有顶配车型才有配备。除此之外，第十代索纳塔的后视镜下方集成了360全景影像的摄像头，虽然并不是多新奇的配置，但从安全角度来说，驾驶车辆时会变得更为安全可靠一些，与之相比凯美瑞则是普通的倒车影像，在狭小的区域会显得有些棘手。从科技配置的对比来看，第十代索纳塔比另外两款强得不是一点点。

安全配置小评：第十代索纳塔 ★★★★★ 雅阁 ★★★★ 凯美瑞 ★★★★

总结：

从Less到More，不仅需要"走心"洞察消费者需求，更需要用大量的财力、物力、不计成本的研发和试验将这份"走心"不打折扣地落地，让消费者真正感到舒适和安心。

在第十代索纳塔身上，消费者和业界看到了北京现代的诚意，看到了北京现代运用科技服务生活，甚至创造新生活的实力和潜力。此外，从购车预算角度来说，第十代索纳塔16.18-20.58万元的售价区间，会让它在同级别车型中充满了竞争力。