国内民航业走出“勾”型曲线 有航司客座率已恢复至同期九成

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本报记者 李乔宇

“经历过阵痛与自救，国内民航业走出一条‘勾’型恢复曲线，并在这个暑期回升至2019年同期九成。”日前，去哪儿大数据研究院院长兰翔对《证券日报》记者表示，部分热门航线预订人数甚至超过去年同期。其中去哪儿机票业务已经恢复至去年同期水平。

另据中国最大的民营全服务航空公司-吉祥航空方面对《证券日报》记者透露，吉祥航空航班客座率恢复至疫情前近9成。

据吉祥航空方面披露的暑运客座率数据显示，航空运输市场持续回暖，7月旅客运输量超110万人次，7月吉祥航空累计执行近8000班航班，整体客座率已恢复到疫情前近9成水平。

“民航业的恢复情况整体好于预期。”有不愿具名的民航业从业人士对《证券日报》记者坦言，目前热门航线的价格已经有所上涨，从目前趋势来看，预计明年国内民航业就能实现“满血复活”，全球民航业恢复的时间则要时间更长，同时，这也取决于疫情的情况以及各地区局势走向。

但预订的增加并未带动机票价格的上涨。

兰翔同时坦言，部分航线经济舱机票价格同比下降近五成，今年暑期的出行成本为近五年来最低。

具体来看，来自去哪儿网的数据显示，今年暑期多条热门航线预订量已经超过去年，其中杭州-广州暑期预订人数较去年同期增长43%、广州-成都暑期预订同比增长25%。

然而，预订人数的增多并未带动机票价格上涨。去哪儿平台上，杭州-广州平均支付价格为425.17元，同比下降48%；经典商务航线广州-上海今年暑期平均支付价格为543.12元，与去年同期相比下降42%。

“往年暑期单程机票的价格，今年几乎可以往返。”兰翔告诉《证券日报》记者。

今年暑期亲子游的热门出发地和目的地也在发生变化，以往北京、上海、广州一直都是暑期亲子游的热门出发地和目的地。在去哪儿平台上，暑期亲子游热门航线前十名中，以三亚为目的地的或出发地的热门航线占据一半。

另一方面，开学临近，不少家长选择周边游为暑期收尾。去哪儿数据显示，今年暑期亲子游热门火车线路均为周边游线路，其中成都往返乐山、南宁-北海、昆明-文山均为今年新晋热门线路。

出行成本的降低，也让在家度过漫长学期的大学生们“放肆”出游。

去哪儿数据显示，8月以来，大学生出游热门航线仍多为旅游线路，目的地集中在昆明、成都、西安和广州。其中昆明-芒市、昆明-西双版纳成为热度最高的两条航线，与2019年同期相比，两条航线平均支付价格分别下降42%和27%。

（编辑 张明富 白宝玉）