大众网·海报新闻记者 秦文 济南报道
外地人乘客车到滨州，首先就要到达滨州汽车总站。而在这里连接着一个号称是“亚洲最大”“中国首家”的车站商业综合体——浙江大市场。然而11年了，这个号称省市两级的重点工程，规模宏大的大市场，这些年却几乎闲置，破败不堪。对此，在8月13日的《问政山东》节目现场连线中，滨州市经济开发区管委会主任余洪烈回应道，节目结束后，将立即组成专班和企业一起制定研究具体方案。滨州市市长宇向东说，将统筹资源，把市场盘活。
2009年9月29日，滨州汽车总站及浙江大市场项目正式落成启用，总建筑面积超过20万平方米，市场内的几千个标准商铺被五条九米宽的步行街，分为6个大区。这个大市场号称是“亚洲最大”“中国首家”的车站商业综合体。然而，11年了，大市场几乎闲置，破败不堪。
8月13日上午，记者实地探访看到，大部分商铺都是闲置状态。门锁已经生锈。原本建好的电梯也变得破烂不堪。而在二楼的部分商户商铺门窗破损，大片闲置。记者发现，在这个市场大概有上千个铺位，开门的确实寥寥无几。“当时宣传的很好，说是亚洲最大的汽车站，3年就能回本，现在都10年多了，一块钱的房租都没见到。”滨州浙江大市场的业主信女士对记者反映说。
记者在现场了解到，浙江大市场依托于车站，当时的规划愿景十分不错。运营方想要把这里打造成为超大规模的商品批发交易中心。然而繁荣只是昙花一现。“来这儿的人大多是匆匆的过客，大多是乘客，没有几个人来逛我们的店。”滨州浙江大市场的业主郑先生对记者说。
同时，滨州浙江大市场的业主信女士还反映，“刚开始的时候还有几个外地的，像是淄博来的，或者是买衣服的，还‘搞活’了一段时间，可是渐渐的都搬走了。”而浙江大市场的体量太大，靠散户盘活，业主们自救难。
带着这些问题，记者来到了浙江大市场的管理处，招商部工作人员向记者介绍说，以前政府承诺让老市场搬过来做生意，但是没有成功。所以这边空闲的商铺很多。
浙江大市场业主提供的宣传资料显示，浙江大市场曾是政府的重点招商引资项目。既然是重点项目，闲置了11年之久，难道没人管吗？带着这些问题，记者来到了负责重大项目推进工作的滨州市发改委，工作人员回应说，“我们会正式函告开发区，调查一下这个事情。”发改委工作人员强调，问题还是应该按照属地原则来解决。于是，记者又找到了滨州经济技术开发区管委会。“我对这个情况不是很了解，我们也积极地给领导反馈……”，滨州经济技术开发区管委会工作人员对记者说，如果对整个大市场进行盘活的话，要跟浙江大市场本身的运营商一起研究相应的解决方案。
针对滨州浙江大市场所存在的问题，在《问政山东》节目现场，连线了滨州经济开发区管委会主任余洪烈，他介绍说，原来想依托市场在汽车站旁边的人流、物流的优势，结果周边的消费能力不足，加上设计规划不合理，服务、管理没有跟上，造成了这个局面。针对业主提到的大市场定位问题，余洪烈介绍说，当时想要把原来的老市场搬到浙江大市场来，但是没有实现。“闲置那么多年，我们有责任。下一步，节目结束以后，将立即组成专班和企业一起制定具体的盘活方案，拿出最好最优惠的政策，和企业一起把市场盘活。”余洪烈说。
同时，在《问政山东》节目现场，滨州市市长宇向东回应说，浙江大市场的情况复杂，市场面积大，商户多，并且70%-80%的店铺已经卖给了个人，开发商手里自持的仅占20%左右，因此产权关系复杂。而且，现在市场发生了很大变化，经营理念，经营模式，以及政府的引导作用也没有发挥好。宇向东说，下一步，将统筹区、市两级政府，团结开发商和业主共同想办法，进一步盘活这个大市场。
责编：赫洋
审核：辛然
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