美原油周供应及库存减少超出预期，汽柴油批零价差走势如何

油价最新消息：今日2020年8月13日星期四，进行8月后，国际油价涨跌互现，呈现震荡上行趋势，自今年3月份来，双原油不断再创新高，美油突破42美元上方，布油突破45美元上方。市场瞬间万变，这次国内成品油调价上涨氛围愈加浓郁。

数据显示：截至国内第四个工作日，综合原油品种变化率为1.09%，油价预测上调40元/吨，涨幅即将逼近50元红线，也只是差距10元的距离，不管如何，大家还是做好一些准备为好，这次调价时间为下周五也就是2020年8月21日24时开启。

北京时间周三晚间，美国能源信息署(EIA)公布的数据显示，截至8月7日当周，原油库存减少451.20万桶，预期减少252.3万桶，前值减少737.3万桶，为美国原油库存连续3周录得下滑；汽油库存减少72.20万桶，预期减少42.4万桶，前值增加41.9万桶；精炼油库存减少232.20万桶，创下3月20日当周(21周)以来最大降幅，预期增加55.2万桶，前值增加159.1万桶。

北京时间周三，美国石油协会(API)公布的数据显示，截至8月7日当周，API原油库存减少401.1万桶至5.16亿桶，高于此前预期的减少320万桶；API库欣原油库存增加107.3万桶，前值为增加163万桶；精炼油库存减少294.4万桶，前值为增加382.4万桶。

美国能源信息署(EIA)公布的月度短期能源展望报告：预计2020年WTI原油价格为38.50美元/桶，此前预期为37.55美元/桶；预计2020年布伦特原油价格为41.42美元/桶，此前预期为40.50美元/桶。

EIA将2020年全球原油需求增速预期上调4万桶/日至-811万桶/日，将2021年全球原油需求增速预期上调3万桶/日至702万桶/日；预计2020年美国原油需求增速为-200万桶/日，此前预期为-212万桶/日。预计2021年美国原油需求增速为157万桶/日，此前预期为160万桶/日。

周三，欧佩克发布了月报，将2020年全球原油需求增速预期从-895万桶/日调整至-906万桶/日。预计2021年石油需求将保持700万桶/日的增长，但目前存在较大的不确定性，可能会对未来造成负面影响。将2020年全球原油需求预期下调40万桶/日，2021年下调50万桶/日。预计2021年全球原油需求增速为700万桶/日，与此前持平。

将第四季度欧佩克原油需求预期下调129万桶/日。将第四季度全球石油需求预期下调39万桶/日。预计美国第三季度原油总产量为1640万桶/日。欧佩克7月原油产量增加98万桶至2317万桶/日。经合组织6月商业原油库存增长至2.912亿桶，高于5年均值。

2020年下半年的展望表明，需要继续努力通过欧佩克+产量调整措施来支持油市再平衡。由于担心出现第二波新冠病毒感染和全球库存增加，2020年下半年的油价将继续受到影响。

汽油方面：国内主力城市中郑州和武汉汽油价格趁势大幅上调，南京与广州汽油价格下跌，自7月10日调价以来，截至8月12日，郑州汽油批零价差为1484元/吨，较7月13日相比下跌400元/吨，南京汽油批零价差为1671元/吨，较7月13日相比上涨100元/吨，广州汽油批零价差为1497元/吨，较7月13日相比上涨150元/吨，武汉汽油批零价差为1589元/吨，较7月13日相比下跌200元/吨。

柴油方面：国内主力城市中郑州柴油价格大幅上涨，武汉柴油价格小幅拉升，南京与广州柴油价格均呈现下跌走势，自7月10日调价以来，截至8月12日，郑州柴油套利值为615元/吨，较7月13日相比下跌310元/吨，南京柴油套利值为895元/吨较7月13日相比上涨30元/吨，广州柴油套利值为875元/吨，较7月13日相比上涨300元/吨，武汉柴油套利值为730元/吨，较7月13日相比下跌20元/吨。

具体看来：7月份初始，全国长江流域普降暴雨，致使长江流域大部分省市洪涝地质灾害频发，民众生产生活均受影响，其中武汉地区受灾面积过大，汽柴油终端消耗处于停摆阶段，故汽柴油价格处于维稳状态，南京地区前期暴雨时间居多后期转为高温炎热天气，汽柴油终端消耗有所提升，但主营客存量居于高位，短期内主营销售任务以去客存为主，受原油带涨因素，汽柴油价格窄幅波动为主，广州地区高温炎热天气居多，车载空调使用率频频上升，主营为赶冲销量，汽柴油价格呈现下滑走势，而郑州地区主营客存量依旧保持高位，主营以推涨为由刺激客提。

　　后市而言，近期国际油价保持偏强震荡，消息面或存有一定支撑。但目前国内大部分主营客存量高位依旧，消化周期长，且山东地炼汽柴油价格低价冲击，下游终端需求以及经济发展放缓，业者入市补货心态谨慎，多保持观望情绪为主，故国内成品油价格短期内难有强力支撑反弹至高位，至国内主力城市汽柴油批零价差或保持分化走势。