中国快递业唯一最佳CEO重磅出炉，你没有看错，他不是王卫！

作者：风清

在重大排行榜上，大家关心的多般是榜首和榜眼，最多看一眼探花，其余的统统飘过。

这次不一样，虽然他位列19，却是中国快递业唯一一个上榜CEO，含金量之高，让风清不得不说道说道。

中国最佳CEO榜单发布，他才是快递第一人

近日，福布斯发布了中国最佳CEO榜单，张勇名列首位，马化腾紧随其后。他们都是外界熟知的人物，自不必多说。

值得一提的是，在50位最佳CEO中，仅有一位是来自快递业，真的是难能可贵。

提起快递“一哥”，大家想到顺丰也是情有可原，谁让他的创始人是王卫呢？可这次上榜最佳CEO的还真不是王卫，而是中通创始人赖梅松。

或许19位的名次王卫看不上吧？总之，赖梅松虽然排名靠后，但却是快递业唯一一位上榜的CEO，填补了快递业的空白。

赖梅松为人一直比较低调，自然比王卫名气要小。只是如果是一颗钻石，纵使再低调，天亮了自然也光芒必现。

赖梅松的“天”就是中通，中通亮眼的业绩让他的光芒无处藏身。

来看看一组数据，就知道2019年的中通有多可怕。

2019年，顺丰的业务量为48亿单，但是中通的包裹量达到121亿件，足足是顺丰业务的2.5倍，而且还是唯一一个包裹量突破百亿的快递，足足占了快递市场19%的份额。

有人说，你不能光挑软柿子捏，你怎么不看看顺丰的营收？

2019年，顺丰的营收为1121亿元，中通仅有221亿元，只有顺丰的五分之一。但是福布斯最佳CEO排行榜的标准是利润和增长，而不像财富世界500强看营收的标准。

在营收只有顺丰五分一的情况下，净利润却跟顺丰不分伯仲，中通净利润为56.71亿元，顺丰57.97亿元，谁更赚钱一目了然。

所以说赖梅松上榜不是偶然，而是必然。

飞速发展，踩到了福布斯规则的“风口”

据福布斯介绍，最佳CEO打分规则为“依据最佳CEO管理公司的业绩（三年复权股价增长率，相对于其行业和所在市场的股指表现）、最佳CEO管理公司的市值、最佳CEO三年总薪酬等进行排名”。

在这个规则之下，考察区间段从2017年开始，考察范围涵盖A股、港交所上市的中资港股以及在境外上市的中概股。

2016年，中通在美国上市后，2017年成为其涨价的元年，此后业绩稳步增长，市场份额逐步扩大，这个三年恰好是其高速发展的时期，是跟顺丰掰一掰手腕的时候。

没想到仅三年的时间，还真让中通掰回了一局。2019年，中通快递业务量121.2亿件，同比增长42.2%，市场份额较去年扩大2.3个百分点至19.1%。

调整后的净利润也同比增长26.0%，连续四年超越“通达系”，位居行业第一，直接挑战顺丰地位。

今年初，赖梅松提出新的目标：2020年中通的市场份额要提升2个百分点。

按行业预估的2020年中国包裹量740亿件来算，计2个百分点相当于15亿件，就是说2020年中通的业务量要增长12%。

前有增长实锤，后有增长预期。赖梅松登顶中国快递业最佳CEO位子不只实至名归，更是锦上添花，因为在6月份，上海市青浦区将其认定为领军人才。

中通的几次重要“战役”

一个接一个地领奖，赖梅松想低调都不行，更何况中通正走在“成王”的路上。

时光退回到2002年，谁能想到，一个做木材生意的老板摇身一变，跨界干起了快递。

要知道，彼时“二通一达”早已成立，市场早已被瓜分殆尽。此时杀入快递业，要的不仅是勇气，还有智慧。

当时市场竞争异常残酷，没有人想到，这个后起之秀在十余年之后，竟然跟顺丰掰手腕，想成为“快递一哥”，这得有点拼多多的狠劲。

中通成立后，赖梅松打了几个漂亮的仗。

其一是，简单粗暴地亮出底牌，以低价获得市场。

中通是“三通一达”中最后成立的一家公司，没有任何时间优势，在草莽生长的时代，唯有当价格屠夫才能杀出一条血路。

活下去是唯一的目标。2005年，中通开始采取低价策略，当同行一公斤快递要收费8.5元的时候，中通将费用降到了5元以下。

凭借价格的优势，中通获得了淘宝的青睐，那时淘宝每天的快递就超过2万件，为中通的发展打下了市场基础。

其二是，打破边界，实现“同建共享”，人人都是“CEO”。

中通成立之初采用的依然是加盟制，但其后发现加盟制导致总部、加盟商、网点等各自为营，矛盾重重，严重影响运营效率。

于是中通提出“同建共享”发展模式，以换股的形式激励中通核心区域管理层和加盟商成为中通快递的股东，把中通和各大加盟商的命运绑在了一起，将原先的多个利益主体变成利益共同体。

一言以蔽之，中通是大家的中通。

其三是，打破行业禁锢，首创“派费制”，盘活全国网络。

许久以来，快递员派件都是无收入的。中通首创“派费制”后，不仅保证了快递员的提成，也激活了团队斗志。

为了平衡收益，共同致富，中通让出件量大的网点拿出一部分费用来“感谢和支持”派件量大的网点，以此确保收件、派件都能赚到钱。

三场“战役”下来，中通盘活了全国的运输网点，上下齐心协力，才有了如今的成绩。

创始人的格局决定了企业的高度

因为中通，赖梅松才登上最佳CEO榜单；因为赖梅松，中通才能发展如此之快。

所以说，创始人的格局决定了企业的高度。企业的发展与创始人的人格魅力是分不来的，比如马云与阿里。

以中通“做世界一流的综合物流服务商”的高度也不难看出其创始人的格局品性，我们从中总结了一下几点。

首先，面对机遇，要敢于跳出舒适圈。

创立中通前，赖梅松是一位木材商人，通过努力已经达到了“小富即安”的日子。当看到快递业的前景时，当机立断，一头扎进去，开始了风风雨雨的快递生涯。

位于榜首的张勇莫不如此，加入阿里前，他早已干过一家30亿美金的公司，财富自由。

其次，敢于做第一个吃“螃蟹”的人。

创立中通后，赖梅松率先打破降价机制，敢于跟加盟商分享利益，首创“派费制”，也是第一个开通跨省际网络班车的民营快递企业。

能做第一个吃螃蟹的人，本身就是一个有胆识、有智慧的人，这样的人格局自然不会小。看看张勇，临危受命救淘宝商城，创立双11，建立手淘业务，任何一个都是从无到有的。

最后，选择很重要，努力更重要。

加入阿里后，张勇常年住酒店，将所有的时间和心血都给了阿里，工作十几个小时是家常便饭。赖梅松为了中通，也莫不如此。

中通有高度，创始人有格局，还能拼努力，未来的快递“一哥”已将在易主的路上。