古有开不坏的丰田，今有开不坏的远景。自2007年上市以来，吉利远景历经13年产品迭代，以“看得见的精致造型，看不见的品质升级”，深受128万+车主喜爱，在市场上更是创下了家用车133万公里无大修、出租车103万公里无大修的品质传奇，成为中国第一辆百万里程家用车，用自己过硬的实力将"开不坏"刻入了家族DNA。那么其开不坏的原因背后，究竟都藏着哪些密码呢？接下来笔者为您一一解答。
“开不坏”密码之一：优秀设计从源头保证品质
为了保证交付给消费者的每一辆车都是高品质，吉利从设计入手，从源头就保证全新远景的高品质。其在发动机设计上精益求精，采用全铝缸体、DVVT进排气可变气门正时、全塑进气歧管等核心技术，既做到了动力性与燃油经济性的有效平衡，也实现了发动机在同级别中更耐用的效果。在变速箱上，全新远景手动变速箱采用了轻量化的设计，CVT则采用比利时邦奇的先进技术，历经市场考验，在变速箱上也做到了稳定与省油兼顾。
同时，在车身设计上，全新远景采用的是全封闭高强度笼型承载式车身设计，扭转刚度达到1700n/deg，具有极高的机械强度、抗冲压强度和良好的热稳定性。以上种种优秀设计，成为全新远景“开不坏”的第一弹密码。
“开不坏”密码之二：海量严苛试验铸造可靠品质
在汽车产品可靠性方面，吉利拥有一套完善的验证体系，而在体系中最为重要的一个环节就是大量的严苛实验，因为唯有通过大量的实验数据做支持，才能保证产品的可靠性与稳定性。以全新远景为例，在整车耐久试验方面，有上千台试验车累计进行了500万公里的耐久测试，相当于绕赤道转整整125圈！而且其整车耐久试验的区域覆盖了中国典型的气候/地形地区，包括45℃的吐鲁番，零下-30℃的黑河，3000米高海拔的云南等等，足以完美应对各种复杂路况和极端气候条件。
此外，为保证全新远景的耐久可靠性，长里程开不坏，其发动机台架还经历了28500+小时耐久测试，相当于行驶了524万公里；MT变速器则经历了35万次同步器连续换挡测试，而CVT变速器经历了27.5万公里的测试。从细节处入手，每一步都进行严格的把控，辅以海量的严苛测试，是全新远景“开不坏”的第二弹密码。
“开不坏”密码之三：对每个工艺细节精益求精
除了进行海量实验外，全新远景在工艺上也毫不含糊。其是基于吉利工厂先进制造，每一块板材都要经过拉延成型、修边、冲孔、整形、翻边多道冲程才能最终成型，且其冲压设备无论是吨位还是工艺精度都处于行业领先水平，而高精度模具及一体化冲压工艺仅是其一。
另外，吉利还有高密封自动焊装工艺，打造坚固车身；现代化多层喷涂工艺，保证车身10年防腐；以及国际一流自动化总装工艺，让所有关键螺栓的拧紧信息终身可追溯。而正是在每一道工序上都力争精益求精，对每个工艺细节都“斤斤计较”，才成就了尺寸精准且品质优异的车身部件。在每个车间、每个环节，都经历尖端设备和先进工艺的“打磨”，是全新远景“开不坏”的第三弹密码。
一次次的重复测验、一道道工序的锻造、一串串的珠玑数字，皆铸就了全新远景“开不坏”的品质基因，也无一不体现着吉利对品质的坚守，这份执着正是全新远景开不坏背后的终极密码。作为吉利品质造车的开山之作，“开不坏”的全新远景既是5-8万元细分市场的定海神针，也将以耐久的品质和出色的市场表现持续助力吉利向前突破。
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