这个江西人，六天修成跨黄河浮桥！成为黄河兰州段，修桥第一人

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北宋钟傅：六天时间，在黄河兰州段成功架设一座浮桥，他是兰州黄河修桥第一人

黄河穿城而过的兰州，在漫长的历史岁月中，渡河一直是困扰人们的难题。架设桥梁，沟通两岸，就成为千百年来，无数兰州人的心愿。

那么，究竟是谁，最先在兰州的黄河上架设了桥梁呢？

1.兰州先民，三步走，解决渡河问题

黄河是甘肃境内最为重要的河流。这条大河从青藏高原一路走来，先后两次从甘肃流过。黄河出青海玛多县后，沿着阿尼玛卿雪山东南边缘流淌，在甘青川之间流过，自唐克草原汇合了白河后，流入甘肃的玛曲县境内，后又沿着阿尼玛卿雪山东北进入青海省。这就是人们所说的黄河第一曲。黄河在玛曲境内长392公里。此为，黄河第一次过甘肃。

后来，黄河又出积石峡，在积石山入甘肃，然后，经临夏、兰州、白银进入宁夏境内。这段黄河长480公里。这一段黄河，峡谷和河谷交错，既有丰富的水利资源，也有深厚的人文历史资源。

滚滚而来的黄河，在兰州这块土地上，自西向东蜿蜒奔腾。黄河干流从兰州市西固区达川乡岔路村入兰州，流经西固、安宁、七里河和城关等区，继而经皋兰县东南部和榆中县北部，至乌金峡出境。黄河在兰州境内流经了八盘峡、柴家峡、桑园峡、乌金峡等众多峡谷。

在兰州市所属的城关、七里河、西固三区四面环山，黄河穿城而过，形成了一个个河谷盆地。在兰州西起八盘峡东至桑园峡，长达１００多公里的地域内，形成了河口、西固、兰州三个相连的河谷盆地，被人们称之为皋兰川。

滔滔河水在峡谷和盆地间，劈山斩谷，一路向前。黄河诞生之初，位置今天的九州台顶上。兰州九州台的海拔2067米，而现在兰州市中心的海拔1520米。一百多万年的下切中，黄河位置下落540米。在南北两岸的山间，留下了5——6级阶地。

黄河的诞生发展过程，就是挣脱束缚，滚滚向前的过程。它们一路向前，留下了诸多的传奇。

然而，先民们为了克服黄河造成的巨大障碍，化害为利，为我所用，在漫长的历史岁月中，为了解决渡河困难，三步走，先民发明皮筏子，后修建了浮桥，最终在黄河上修建铁桥，彻底解决了渡河的问题。

河隔断了东西，桥连接了南北。桥和河似乎是一对天敌，有河必有桥，有桥必有河。有多宽的河，就有多长的桥。然而，在河上架桥，并非易事。

2.黄河岸边将军柱，见证修桥的艰辛

黄河究竟有多少桥梁，一时半时也说不清，但要说黄河上有几种桥，很多人张口就来。

冬天有冰桥。黄河上最原始的桥，应该是冰桥。北方地区河流在冬季多形成冰桥。夏天有浮桥，不过浮桥并不好建，西北地区冬季寒冷，浮桥春建冬拆，颇为不易，而且耗费比较大。最初的黄河浮桥，是出于军事目的，政府投入巨资修建的。

今天，人们说起黄河浮桥，总是离不开明朝初年修建的镇远浮桥。

明朝洪武五年（公元1372年），徐达、冯胜等率军，追击元朝残余势力。明军在定西消灭了王保保的主力后。为过河追击元军残余，守御指挥佥事赵祥在兰州城西七里的地方修建了一座浮桥。冯胜收复河西走廊后，这座浮桥也失去了它的军事价值。

随着明王朝的经营西北，对交通的需求也是日益增大。为了便于向河西走廊运送各种物资，在兰州黄河段的教场河、岸门口、空心墩等渡口也陆续开设。但无法满足运输的需要。洪武八年，卫国公邓愈将浮桥移到城西十里的地方。到了洪武十七年，兰州卫指挥检事杨廉将黄河浮桥移到了兰州城北的白塔山下边，也就今天他们看到的中山桥附近。黄河浮桥人们正式取名为“镇远桥”，号称“天下第一桥”。

镇远浮桥的架设非常艰辛，首先人们在黄河两岸浇铸重达万斤铁柱四个，设置巨大木柱子45个，120丈长的铁链两根，连通两岸，然后将船连在铁链上。

浮桥一般是冰解后架设。一次，动用的人力达数百，这些人按照分工，或在船上，或者在岸上。人们先用木船拉着绳索，顺流而下，到了预定的位置时，将船上所装载的装满石子的大筐，投入河中，稳住船身，把船系在铁链上。这样，依次将木船系住，木船数量最初25只，后来有所变化，大体在22只左右。然后铺上木板就行了。清末，黄河铁桥修建好后，镇远浮桥才退出历史舞台。

今天人们在中山桥头仍能看到一个将军柱，这是明代镇远浮桥硕果仅存的一个“将军柱”。

实际上，黄河兰州段的浮桥由来已久，早在唐代，人们就在今天西固河口一带修建了广武梁，这是唐代的浮桥。到了宋代，人们在兰州城外两次架设浮桥。年代久远，唐代在河口修建浮桥的人已经不知道了。人们能知道的是，宋代建桥者的名字。

那么，究竟是谁带领工匠在黄河兰州段架设了浮桥？他就是宋代在黄河兰州段架设浮桥钟傅。

现在，我们就来说说，兰州黄河架桥第一人钟傅。

3.他带人，用六天时间，在黄河上架设了浮桥

安史之乱后，吐蕃人逐渐控制了兰州。后来，敦煌张议潮起兵，赶走了吐蕃人。再后来，兰州又陷入了混乱局面中。1038年，党项人在西北崛起，逐渐控制了兰州。

到北宋中晚期，王韶开拓河湟地区，宋军开始大规模收复失地。元丰四年八月，李宪统帅5万人马越过马衔山，向西夏军发动突然袭击。先在小康营，夺得西夏军屯积的大批军用物资，还有弓箭等器械。后来，又在苑川河谷，缴获了一大批窖藏粮食。元丰四年九月二日，宋军攻占兰州。从安史之乱后历经200多年，中央政府再次控制了兰州。

宋军攻占兰州，对周围的吐蕃、羌人部落带来了极大的压力，当时，就有三支少数民族部落前来归降。宋军扩建城池修筑浮桥，击退西夏人反扑。人们把兰州城向北面进行了扩展，直接推进到黄河岸边。展筑的兰州北城旧址约在今中山铁桥南端偏西一带，因“河畔有石如龟”，又呈红色，且伏城垣下，故而宋代的兰州城又被称为“石龟城”。

宋哲宗绍圣四年（1097年）四月，兰州军事推官钟傅（传），趁着宋夏在灵平会战，兰州驻军用6天时间在黄河上架设浮桥，修筑金城关。

钟傅，字弱翁，饶州乐平人（今江西上饶一带）。钟傅（传）的名字，有两种说法，《宋史》写为钟傅，《续资治通鉴》中则写为钟传。甘肃各种资料，也往往混用，一般资料多写为钟传，《甘肃公路交通史》则为钟傅。究其原因，在古代傅传两字相差只有一点，由于容易丢失一点的缘故。今从《宋史》写为钟傅。

收复兰州后，李宪推荐钟傅为兰州推官。后来，受监狱事件牵连，被羁管郴州。绍圣中，章惇兴边事，奏还其官，钟傅才得以返回京师。同时，得到皇帝的召见，他对宋哲宗说：“兵贵智而不贵力，夏众夥而勇，难以一举灭。但当择城险要，以正不朝削地之法，坐待其毙。”就是说不要同，西夏展开对决，用堡垒防线，锁死西夏。这个回答很对皇帝胃口，钟傅被任命为：干当熙河、泾原、秦凤三路公事。

　　他在这三个地方，也干了不少事情。同熙州王文郁修筑安西城，论功加秘阁校理。章楶采用声东击西的策略，将苗履统众会泾原之灵平，引诱西夏人前来对决。而他则率傅步骑二万，从黄河兰州段渡黄河，为大军进退，他“出不意造河梁以济师，遂作金城关。”

当时，钟傅率领步兵两万，骑兵三千，短短六天时间，就在黄河上架设了浮桥。由于时间比较紧急，钟傅修建的浮桥比较矮，容易被夏军火船烧毁。数月后，权知兰州的苗履，展筑兰州北城，汲取教训，再次架设浮桥，同时留有让火船通过的孔道。

钟傅长期在西北同西夏人作战，干了不少大事，诏诸道进讨，傅遣将折可适领锐骑出萧关，至灵州川，有功。进龙图阁直学士。也曾受高用年兵败事件牵连，而免职。最后死在延安府知府的任上。

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