TikTok、微信遭封禁，美国又对万向注资的造车新势力Karma动手？

近期，特朗普宣布对微信和TikTok等我国应用实施封禁，同时无理要求TIkTok在45天内完成出售并离开美国市场。这些举动不禁让人想起了前些年美国对待华为、中兴所采取的一系列打压措施。但美方似乎还在不断制造摩擦，比如在造车领域。

万向集团注资的Karma Automotive就摊上事儿了。这家造车新势力被美国一家小众汽车制造商VLF Automotive控告称，作为双方合作计划的一部分，VLF与Karma签订了一份要在我国合作推出电动悍马车型（Hamvee）的计划。尽管双方签署了保密协议，Karma首席执行官Lace Zhou还是利用VLF的设计细节，并将VLF排除在外，决定单独进军我国市场。

因此，基于这一控告，VLF Automotive希望Karma赔偿1850万美元。同时在诉讼中，VLF不断挖苦Karma新能源，指责Karma惨淡的销量导致了公司目前难以为继，给其母公司万向集团创造了一个恶性的财务漩涡。

但事实是，目前Karma Automotive正在进行一轮规模达3亿美元的融资，并且目前已经募集到了1亿美元。但由于诉讼的进行，Karma目前不得不仓促应诉并导致融资计划打乱。这次诉讼很难不让人怀疑这家美国公司的控告动机。

这已经不是美国车企第一次使绊子了。2019年3月，身为全球大热的新能源风向标的特斯拉起诉小鹏汽车，控告小鹏汽车旗下的自动驾驶感知负责人曹光植窃取Auto pilot自动驾驶辅助系统源代码。2020年4月，特斯拉控告升级，无理要求小鹏汽车披露其包括2018年11月至今的所有自动驾驶辅助系统的源代码。过去一年，调查始终没有发现小鹏汽车存在盗窃商业机密的行为，曹光植的电脑也被进行了电子备份，并无异样。

除了这起闹得沸沸扬扬的特斯拉控告小鹏汽车盗窃商业秘密外，为了打击我国的造车新势力，贾跃亭的法拉第未来居然也成了特朗普手里的剑。《The Verge》在2018年8月报道指出，美国贸易代表办公室发布了针对我国涉嫌侵犯知识产权和技术转让行为的"301条款"调查，法拉第未来赫然在列。

美国贸易代表办公室指出，恒大向法拉第未来注资的20亿美元，是我国"引导和不公平促进中国企业系统性投资和收购美国企业和资产，以获取尖端技术和知识产权"。说贾跃亭的FF是美国公司忍了，说贾跃亭的法拉第未来有涉及到国家安全的尖端技术，这就属实离谱。现在谁还不知道贾跃亭的FF有多不靠谱呢？美国政府居然还把它当个宝？

眼下，特朗普除了叫嚣关闭TikTok和微信外，还试图阻止我国企业赴美上市。目前蔚来汽车和理想汽车已经成功上市，除了这两家造车新势力外，我国还有诸如阿里巴巴、百度、京东等多家中概股巨头，打击面不可谓不广。

或许，美国就是想全方位遏制我国的产业发展。即使不去美股，我国的小鹏汽车、蔚来同样也可以登录科创板。即使施压，我国的一带一路汽车出口以及南美州汽车出口表现都相对不错。美国损失的只是自己与我国在电动车领域竞争的机会罢了。到时候，怕是福特、通用汽车再也无法在电动车时代对我国进行收割了。