今年以来，作为新基建的重要组成部分，智慧交通迎来建设热潮。其中，智慧停车因社会需求攀升、市场相对成熟，且新技术、新模式不断涌现，成为新基建背景下率先跑出的“一匹黑马”。
停车是个技术活。以往停车，考验的是车主的运气和车技，眼明手快往往能一招致胜。但如今，受车多位少、信息不对称、车位分散等问题困扰，光靠车主个人力量只会越来越吃力。为此，智慧停车应势而生，利用智能停车APP等手段，轻松实现“技术外包”，从此远离停车难困扰。
据统计，目前我国汽车保有量达到2.7亿辆，并仍以每年约10%的速度增长，停车缺口超亿个。有数据显示，30%的拥堵问题由停车难造成，日常48%的车辆须在车场排队，其中医院排队尤为严重，全国城市超九成车位使用率小于50%；当车位使用率提升到80%的情况下，多数城市车位供给量将大于车位需求量。
今年国家大力推动城市停车补短板、老旧小区改造和基础设施数字化等基建工程，智慧停车作为新基建的重点项目之一，也被纳入智慧城市建设版图，成为城市综合治理体系现代化重要支撑。从目前来看，多地政府正尝试通过新建停车位、老旧小区停车设施改造、提倡措施共享等方式化解停车难。
解决城市停车难，不能光打“游击战”必须统筹规划一盘棋运作。推进智慧停车建设，必须从健全法律法规、行业标准、整合资源、技术和资金引入等多层面、全方位进行规划，目标是建成城市级智慧停车平台，真正形成共建共享共治的局面，为城市居民提供便捷舒心的交通出行环境。
事实上，智慧停车的本质，就是通过科技的手段，实现供需两端更精准、更高效的匹配，让存量资源发挥更大的效率。打破治理堵点，让停车管理更加科学、透明。重塑产业链，挖掘停车市场价值场景，扩宽停车生态圈，引导智慧停车场景向智慧交通、智慧城市建设中来，引领城市经济新增长。
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