穿梭在羊城的地下铁一直以来都是人们最关注的谜团，“列车每天结束运营后停哪里？体积这么大的列车日常又是怎样进行清洗？行驶过程中突发紧急情况该怎么办……”
带着这些好奇，7月25日，三号线乘务主任李雨畋在视频直播间带领大家走进“地铁列车之家”——神秘的厦滘车辆段，介绍地铁列车背后的那些运作，科普地铁的相关知识，身临其境体验地铁不为人知的一幕幕……
作为“局外人”，你一定很想探寻关于地铁的秘密，地铁车辆段究竟长啥样？军事化管理的地铁司机候班整备工作是怎样的？地铁列车出入车厂的方式？地铁列车清洗过程是怎样的？
话不多说，快快跟随主播的脚步登上本次列车吧！
三号线真的“很神奇”吗？
众所周知，三号线一直以来被网友称为“神奇三号线”，日日客控，天天爆棚，客运量居地铁线网之首。据统计，2019年，三号线（含三北线）日均客运量218.9万人次，较2018年增长7.3%；最大单日客流量（12月31日）创历史新高，达275.86万人次。
因此，常态化的客流控制，尤其是在疫情期间，采取多种阵形分散客流、保持距离，避免过度集中，是保护乘客安全的最有效举措！得到了广大市民的理解和配合，自觉排队不抱怨，在文明城市争做文明乘客，这里要特别地感谢大家长期以来对广州地铁的信赖和支持！为你们点赞哦！
“地铁列车之家”究竟长啥样?
厦滘车辆段建成于2006年，位于番禺区沙滘岛中部，占地约38.37公顷，是广州地铁三号线的车辆基地之一。车辆段内设有停车库、检修库、材料库、司机公寓、司机派班室、车厂调度中心、综合办公楼、员工食堂等场所，从车辆段大门为起点走完整个车辆段需要差不多50分钟左右的时间。
天天“钻地”的地铁司机容易吗？
凌晨3点多，当大家还在熟睡时，早班的司机就要起床开始准备工作了，大家是不是有想问，为什么他们要那么早到岗呢？
为确保列车不带“病”上线，列车出库前必须做大量细致的准备工作。出勤作业是地铁司机一天中的第一项工作内容，从这一刻开始，列车司机就必须保持高度集中、严格守时、井然有序的工作状态。这项工作在派班室完成，你们猜猜看究竟要准备哪些呢？
①抄写当天行车注意事项；
②领取备品如列车钥匙、手持电台、对讲机、时刻表、秒表等；
③进行酒精检测、血压测试和体温检测。
当所有整备都符合出库条件，列车才可以出厂，投入一天的运营。
地铁列车5分钟“洗白白”
这么长的地铁列车是如何洗车的？相信大家心中都有个大问号！
厦滘车辆段有一个专门清洗列车外墙的洗车机，地铁列车清洗采用全自动系统控制，同时需要司机和洗车机工作人员精确配合共同完成。洗车前，工作人员在洗车机值班室会通过列车清洗机控制操作台运作，检查洗车系统是否处于正常工作状态，一切准备就绪，就等着列车的到来。
司机看到洗车信号灯由红灯转为绿色后，便将列车调整为“洗车模式”。进入洗车库，两侧的喷淋系统自动打开，为车身喷湿、洒上清洗剂，列车继续前移，接下来侧刷立柱自动伸出并高速转动，将车身两侧完全覆盖，进行无死角清洗；最后，两组喷淋系统喷射再一次对车身进行精洗。从地铁列车进库到出库，共用时大约5分钟。一番洗刷刷下来，列车车身焕然一新。
出行您最关注的是什么呢？
毫无疑问“安全”最重要。对于经常搭乘地铁的广大乘客，了解列车紧急救助按钮、紧急开门装置、灭火器等设置和应急情况下的指引非常有必要。灭火器每节车厢均配置两个在座椅下方，紧急求助按钮是当你感到不舒服或需要帮助时联系司机；而紧急开门装置，只有在危机生命及运营安全等需要迅速撤离车厢的情况下（如发生火灾、爆炸）才允许使用，切勿擅自操作，否则影响整条线路列车的运营哦！
这期说了这么多地铁列车“隐藏的秘密”，你记得多少了，下一期我们继续带你揭秘更多你不知道的地铁故事！
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文|运营三中心 姚琴/谭膺健
图|谭膺健、谢伟华、吴宇轩、吴记城、梁天元、蔡佳权
编审|谭膺健、徐林子
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