独家现场 | 十问“727奇瑞电动车爆炸”事故

昨天，电动势从上海松江消防获悉，7月27日10时13分，松江区九亭镇淀浦河路399弄136号1楼停车库内车辆发生火灾。

在接到报案后，上海市应急联动中心立即调派九亭、泗泾消防救援站及支队全勤指挥部40余名指战员赶赴现场处置。

据上海松江消防描述，现场是1辆新能源电动汽车起火，过火面积3平方米，消防力量到场后迅速控制，及时扑灭火灾。

同时，上海松江消防还强调，“目前，初步判定系车辆故障引发火灾，具体原因及损失正在调查中。”

看到上述新闻后，电动势记者在做完一个采访后便立即起身赶往此次火灾现场，以求了解真相。

1、不仅是自燃？

是的，这不是一起简单的电动车自燃事故，更是一起严重的爆炸事故。

电动势记者从现场获悉，事故车原本在车库起火、冒烟，但是随后发生了爆炸，而且爆炸威力巨大。

虽说电动车自燃不少，但是发生爆炸的案例则少之又少，而一旦进入到爆炸层面，其影响也将成倍放大。

为防止二次事故发生，事故别墅已经被上海松江区消防救援支队封锁。

2、爆炸有多严重？

据事故所在小区的保安对电动势描述，爆炸直接将车库门炸飞，甚至炸到对面别墅，并将其门口一个大木桩撞断。

同时，对面小区的水泥围墙边缘也被炸碎不少。

电动势记者对事故现场进行了勘察与验证，大家可以看图。

另外，事故对面别墅的窗户玻璃被震碎不少，而斜对面的别墅也未能幸免，窗户玻璃也被爆炸冲击波震裂。

3、房东别墅怎么样了？

相较爆炸对邻居造成的不同程度影响，房东别墅的影响更多来自自燃。

电动势记者从现场获悉，车库门檐已经全部被烧黑，并烧到二层厨房，甚至二层顶部。

而在车库内部，从外面大致可以看到，房顶吊梁被炸掉，内墙已全部被熏黑，几块大木板被烧黑。

在车库外面的院子里，左侧遮雨棚损坏严重，右侧围栏则被冲击波震歪。

由于事故现场被官方封锁，我们没有进入到内部做进一步勘察。

4、什么车？

我们再看看事故。

从松江地区媒体的采访视频获悉，此次自燃事故车为奇瑞新能源的eQ1电动车，俗称小蚂蚁。

这一点，电动势记者也从现场得到了确认。

奇瑞小蚂蚁已推出三年，且经历两次改款，但外观整体变化不大，我们不能分辨这是哪一款。

这个信息很关键。因为不同车型，其采用了不同的电池。

据悉，从2017年推出到现在，奇瑞小蚂蚁不仅使用了三元锂电池，还使用了磷酸铁锂电池。

电动势查阅发现，奇瑞新能源为小蚂蚁适配了多种电池品牌的电池，包括天能、国轩高科、多氟多、捷威与宁德时代等。

至于此次事故车用了什么类型电池，用了哪个品牌的电池，目前还不得而知。

这一点，我们会做进一步追踪报道。

5、有无人员伤亡？

以往，对于电动车自燃，业内更关注事故本身，而非造成的人员伤亡情况。这是有问题的。

从相关媒体统计的上半年累计20起新能源汽车自燃事故来看，仅有“526依维柯EV自燃”造成一名司机死亡被见诸报道。

电动势从现场采访获悉，此次事故一共受伤了3人，分别是房东（车主）、保安队队长、车主邻居，所幸目前没有生命危机。

现场保安告诉电动势记者，保安队长烧伤严重，头发全被烧光，上半身也很严重。

对于此次事故的责任归属问题，到底是在房东，还是在车厂（奇瑞新能源），还是物业，目前尚无定论。

6、如何造成的人员事故？

其实，这本是一起不该发生的人员伤亡事故。

电动势从现场获悉，事故的经过是，车库先冒烟、着火，随后被附近人员发现，并报警。

在消防队到来之前，房东、邻居与保安已经有灭火准备，但不幸的事，车库门随后被炸开，而三人也随之受伤。

希望他们没事。

7、如何引起的？

这是业内普遍关注的问题。

目前有几个线索，可供大家分析：

第一，上海松江消防表示，目前初步判定系车辆故障引发火灾，具体原因及损失正在调查中。

第二，现场人士向电动势透露，是由充电引起的。

第三，从远处看，慢充充电线、充电插头还在挂着，并未烧毁，但是慢充充电柜似乎有损伤。

第四，电动势从现场获悉，这辆奇瑞小蚂蚁的自燃区域主要集中在前舱，也就是布置三电系统的位置。

网络小蚂蚁前舱图片，仅供参考

8、充电的锅，还是其它？

一般来说，充电自燃，是电动车自燃最大的场景之一。

以上半年20例新能源车自燃来看，其中7起是在充电时自燃，占比高达35%，仅次于行驶中自燃。

就此次事故来看，高压线无恙是最大的疑点。

如果电动车在室外自燃，温度可达600摄氏度；如果在室内，温度可达1200摄氏度。

电动势查阅发现，一般电动车高压橙色电线的耐温性是125℃或150℃，远低于着火温度。

换言之，在这辆奇瑞小蚂蚁自燃时，充电线应该是没有与车辆接触的，这意味着基本可以排除充电自燃的可能。

如果排除了充电引起的自燃，那这辆奇瑞小蚂蚁前舱为何会烧毁严重？

只有一个解释：车辆故障。

这个分析也对应上了上海松江消防的官方说法。

当然，以上只是根据现有线索的一些分析，真实情况如何，电动势会进一步调查分析，欢迎大家关注。

9、问奇瑞新能源：为什么没有及时提醒？

重新梳理此次事故，最悲剧的无疑是竟然发生了爆炸。

不难看出，这个车库其实并不小，而且内部似乎还有其它通道，除非自燃时间特别长，或者自燃火势特别大，否则空气断不会短时耗尽，也就不会造成爆炸。

所以，爆炸的前提是，时间够长，火势猛烈。而火势猛烈的前提，其实也是故障已久，蓄势待发，也是时间足够长。

假定此次事故蓄势已久，那车主为何没有及时发现？或者说，为什么奇瑞新能源没有提醒司机？是没有这个功能吗？还是非工作时间？

从松江消防的报道来看，火灾发生在上午10点，正值上班时间。

为此，电动势记者今早7点38分拨打了奇瑞新能源的服务热线，希望对此进行详细咨询。

但令人遗憾的是，虽说是所谓的“24H咨询热线”，但电动势并未打通电话。

另外，事故发生后，奇瑞新能源还未做官方回复。

电动势查了下奇瑞新能源的官方微博，从27号以来，奇瑞宣布了3件事，一是第15万辆小蚂蚁下线，二是纵横青海赛车场，三是宣布全新SUV蚂蚁即将到来。

大家细品。

似乎，这起重大自燃、爆炸事故被奇瑞新能源遗忘了……

10、我们应该学会怎样的教训？

由于此次事故是在车库发生自燃，并爆炸，所以充电安全更为值得大家警惕。

作为消费者，如果我们不能保证电动车不自燃，那就一定要保证电动车充电足够安全。首先是定期检修充电设备，并对车子进行一番体检。

其次，一定要确保充电环境开阔，以免发生二次事故——爆炸，不然事故影响成倍放大。其实，电动车在车库爆炸的案例已经有不少了，这更加值得大家的注意。

最后，一旦发生事故，必须减少人为拯救动作，尽量远离事故区域。

就电动势在现场观察来看，此次事故所在小区的新能源车并不少，大概有个两三成。在赶往事故现场途中，记者还发现两个车主正在装慢充桩，分别是宝马与特斯拉，桩的位置在室外的停车位上。