飞机是现今最方便省时的远程交通和运输工具，为了迎合不同的需求，每一种飞机都会有不一样的设计，有的外型还非常奇葩。今天蓝色大宝宝为各位看官带来几种极度奇特的飞机。在这之前，记得关注我，可以让你在第一时间获取我的最新文章！
1.无翼飞机。Dornier Aerodyne是一款1950年的无翼飞机。它由利皮施（Alexander Lippisch）和多尼尔（Dornier）共同设计与研发。
飞机长5.5米，机翼宽1.9米，螺旋桨直径为1.1米，重435公斤，整个设计看起来像只有螺旋桨和轮子，非常奇特。
它最大的特色是可以和直升机一样垂直起飞降落，为了达到这种效果，引擎和螺旋桨的结构就更为复杂。它能让飞机悬停在半空中，相较于其他的飞机，这款没有翅膀的飞机能更快速和高效的飞行，起飞和降落也更容易，还能达到超音速的飞行速度。
无翼飞机曾经在NASA Ames研究中心测试飞行，但由于发明者在1965年罹患癌症，整个研发计划也宣告终止。庆幸的是他在1966年康复，并在当时的西德成立了自己的航空研究公司，进一步研究他的无翼垂直起降飞机的概念，最终证实了这个想法的可行性。
2、巨型运输飞机
1980年有一架名为安-124的巨型运输飞机，由前苏联安东诺夫集团设计，长度为69米，机翼宽度为73米，重达15万公斤。飞机能承载88名乘客或150吨的货物。外观上，侧面呈梨形，具有粗大的机身，机翼下装有4个发动机的短机舱，机头和机尾是货舱门。它的设计非常特别，机头是向上打开的，机头舱门打开时，飞机看起来像是断开了一样。
机尾的舱门则是向左右开启，货舱分为上下2层，上层货舱的空间比较小，除了是货舱位，还是机组人员和乘客的座位。下层则是主要货舱，空间比较大，是美国C-17飞机的2倍，因此能够运载普通飞机和工厂零件等的大型货物。为了方便装卸工作，机腹也比较贴近地面，安-124还设有厕所、洗澡间、厨房和2个休息室。
3、大白鲸飞机
大白鲸XL是2020年航空界最受期待的飞机之一，是以A300客机为基础改造而成。它的身长为63米，机翼宽度为60米，重达12万公斤。它的外形酷似鲸鱼，主要用于运输飞机的半成品，它虽然是A300客机的衍生机型，但除了机体底部和机翼之外，其他的部分都是重新设计过的。它拥有一个圆筒形的超大货舱机身，比之前同款机型大了30%，可以装下非常大型的货物，运送国际太空站的组件都不是问题。它拥有24个门锁，飞机的前方是驾驶舱和4个座位，为了使飞机能够负荷飞行时遇到的空气阻力，设计师更把飞机的尾翼加大，并在末端安装垂直稳定器，以增加飞行时的稳定性。
大白鲸飞机于2018年试飞，2019年获得合格证书，2020年1月9日进行了首飞，现在已经开始提供全面服务。
4、超级彩虹鱼
超级彩虹鱼是美国飞机制造商Aero Spacelines于1960年生产的大型运输机，是由波音377和其他衍生机种改装而成。主要用于运输庞大货物，身长为43米，机翼宽度为47米，重达46000公斤，搭配炫酷的银色外表，4个螺旋桨。驾驶舱能够容纳4位飞行员，货舱可以装载重达22顿的货物，主要被NASA用来载送火箭零件。机身搭配4个强力发动机，尽管载送重物，每次航程最多还能飞行1620公里。
值得一提的是，超级彩虹鱼在太阳神宇航计划种扮演着重要的角色，它被用于运送火箭和航空部件。它也是世界上唯一一个能够运送S-IVB火箭的运输机。如今，虽然它已经属于旧款运输机，内部没有任何现代电子设备，但NASA也并没有计划将其退役或更换飞机。事实证明，它虽然老旧，但非常实用。
5.实验新技术的飞机
除了运送旅客和货物，有一些特殊的飞机还会被用来研究和实验新技术。这是一架余韵测试新发动机的波音747SP，这架飞机看起来和普通的客机没有太大区别。但仔细一瞧，它的机身部分多出了一个小型机翼和发动机。这个奇异的设计是为了测试最新技术的发动机。飞机在飞行时，发动机会采集气流数据，科研人员能够根据这些数据来判断发动机的性能。这款引擎使用了最新技术的齿轮系统， 可以让发动机风扇转速更低，提高效率，并减少污染和噪音。同时，还能抵挡外来物造成的伤害。
怎么样？各位看官？有没有大开眼界？自从莱特兄弟发明飞机以来，人类在航空科技上不断进步，从载客的客机到能够运载庞大货物的运输飞机，每一个奇特的飞机设计背后其实都有一定的目的，并非恶搞。经过不断的研究和测试，相信不久的将来我们将看到更多安全又有特色的飞机。
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