大众发动机一修就好，丰田却一拆就坏，这到底是为啥？

我们都知道，德国是现代汽车发明并开始发展的地方，也是汽车发展史最悠久的国家。德国的汽车工业在一战时期，已经成为一个独立出来的部分。在希特勒上台担任领导人后，德国的汽车生产迎来鼎盛时期，自二战惨败后，德国大部分汽车工厂就没有什么销量了，大量汽车在这段时间犹如废墟一样的存在。直至20世纪50年代，德国的汽车工业再一次实现迅速发展，此后还作为欧洲最大的汽车生产国和出口国而存在。德国的汽车中，诸如大众、奔驰、奥迪、宝马等就非常有名。

在我国国内德系车和日系车拥有非常好的口碑和销量，而在世界舞台上它们也同样拥有很高的实力和地位。而其中汽车行业的巨头非大众和丰田莫属，每年两家企业的汽车销售量都是数一数二的。但是不少懂车的人却说：“大众发动机一修就好，丰田发动机一拆就坏”，这又是怎么一回事呢？事实上，大众作为德系车品牌中的佼佼者，能获得此种表现，和大众拥有成熟的技术，以及发动机的制造有着非常直接的关系。

相信很多买过大众汽车的朋友都能感受到，大众的发动机使用时间越长，就越容易出现漏油和烧机油的情况。而对于日系车来说这点就很让人省心，因为日系车的发动机很少出现漏油等情况，早年丰田出的皇冠，开30年发动机可能都不会出现类似的问题，正是因为丰田发动机质量好的特点，就更不应该去触碰了，因为丰田的发动机很少出问题，拆了之后又不知道怎么修，可不就是一拆就会坏吗？而大众发动机虽然用久了存在漏油和烧机油的现象，但是拆开发动机之后，一些零部件可以进行更换，而经过维修之后，它的性能和体验也一样非常好。

在将大众汽车和丰田汽车的引擎进行对比时，我们可以注意到，前者发动机出现的问题多是烧机油或发动机大修等，但丰田却基本没有遇到过这样的情况。就拿之前的一款1.8T的大众车型来说吧，刚开始使用时发动机的各方面性能都非常完美，但三年之后，引擎就开始出现问题，同时还伴随着烧机油的问题，随着时间的推移，动力减弱、油耗增加等问题也相继出现，所以这时候的最佳选择就是对发动机进行大修。

虽然对于大众引擎进行的大修工作而言，不少路边汽车修理店都可以完成这项工作，但维修一次的资金也要耗费几大千，若是修车过于频繁，车主也会因此吃不消的。而整体来看，多数丰田汽车就算已经跑了十万多公里，它的发动机也不需要大修，这就意味着丰田汽车的保值率远高于大众汽车，就算售价仅仅十多万，保值率也不低，和大众汽车的发动机相比，丰田更让人省心。

对于懂车的消费者而言，丰田是很多人的购车愿望，只因为它是著名的顶级汽车品牌，跟其他汽车品牌对比，它的口碑更好，可以说是大家心中的第一名。在我们国内的汽车市场中，也是有很大一部分的销售份额被丰田占据，它在市场上有一个旗鼓相当的对手——大众。实际来看两个品牌各有优点和不足，因此，结合自身情况和需求买车，才是一个明智的决定。日系车更能省油，是经济型，德系车更有速度与力量，操纵顺滑，更有体验感。