近日据中外媒体报道，受国际形势日益严峻，中美贸易摩擦逐渐升级的影响，沃尔沃首席执行官汉肯塞缪尔森对外宣布，在中国生产的沃尔沃汽车不再面向美国、欧洲市场进行出口销售，旗下中国产的沃尔沃S90、XC60、S60、XC40四款车型将只面向中国市场进行销售。
因吉利汽车计划在A股科创版进行上市，此前沃尔沃与吉利汽车进行合并的计划也暂时搁置。预计在吉利汽车A股上市完成后，在今年第三季度沃尔沃与吉利汽车再重启计划，重新进行谈判。
当前中美两国贸易争端存在着愈演愈烈的趋势，美国政府对于中国出口产品加征的高额关税压迫着每一个跨国企业，沃尔沃也不例外。早在2018年，沃尔沃就对美国政府恶意掀起中美贸易争端的行为进行了抗议，用增加岗位就业计划敲打美国关税政策。不过在当时并没有起很大的作用，美国政府的一意孤行也迫使沃尔沃在近两年一直不停地寻找新的解决办法。
现如今，中欧贸易摩擦的形式也不容乐观。同时受今年全球新冠肺炎疫情影响，世界各地的汽车销售市场也频频遇冷，各品牌汽车总体销量下滑，生产制造成本上升，汽车相关产业链受到的冲击巨大。据沃尔沃公布的销售数据显示，今年上半年，沃尔沃营业额直线下滑，亏损金额折合人民币约9亿元，汽车销售数额同比去年上半年减少约五分之一。在中美贸易争端、中欧贸易摩擦和全球疫情的三重打击下，沃尔沃的生产和营销情况十分严峻。
沃尔沃此次决定颇为无奈。沃尔沃的美国工厂生产成本高昂，生产设施不足，并且受疫情影响，物流受阻严重，大部分工人暂时也无法开工。此次沃尔沃中国工厂停止对美出口的四款车型虽说占比并不算十分巨大，但是这也会对沃尔沃美国市场带来一次不小的冲击，同时沃尔沃中国工厂也将会受到一定的影响。
自从2010年吉利汽车公司收购了沃尔沃汽车集体后，沃尔沃逐步在中国开设多久工厂，产能惊人。中国产的沃尔沃成本相对较低，性能优异，除了面向中国市场销售外，全球各地也都有提供出口业务。
近年来世界商业形式变化大、速度快，为了应对情况多变的国际市场，今后沃尔沃的商业模式或许也将逐渐发生转变。即使当前沃尔沃面临着巨大的挑战，首席执行官汉肯塞缪尔森表示仍对沃尔沃的未来保持乐观的态度，预计下半年沃尔沃的销量将会逐步恢复至去年同期水平。
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